Paliwo
Paliwem w omawianych samochodach jest benzyna bezołowiowa o liczbie oktanowej co najmniej 87. Jeżeli stopień sprężania silnika jest wyższy niż 9:1, to paliwo musi być najwyższej jakości (Marki premium). Jeśli po wyłączeniu zapłonu występują oznaki detonacji lub przedłużonej pracy silnika, zaleca się przejście na benzynę o wyższej liczbie oktanowej. Dozwolone jest skrócenie czasu zapłonu o kilka stopni.
Olej
Zalecaną lepkość olejów stosowanych w danej temperaturze przedstawia wykres.
Zdecydowanie nie zaleca się dodawania olejów innych marek, ponieważ możliwa jest awaria silnika. Na pojemniku, w którym olej trafia do sprzedaży, znajdują się oznaczenia API (American Petroleum Institute) klasyfikacja oleju dla danych warunków pracy. W przedmiotowych pojazdach należy stosować wyłącznie oleje marki co najmniej API Service SH. Oleje tej marki, oprócz dobrych właściwości wypłukiwania w wysokich i niskich temperaturach, zatrzymują brud i cząstki stałe w zawiesinie, neutralizują kwasy i inne produkty powstające podczas pracy silnika, powodujące korozję i przyspieszone zużycie silnika.