1. Поставите ручицу мењача у неутралан положај.
2. Загрејте мотор. Када се мотор охлади, затворите вентил грејача и повећајте брзину мотора на 3000 о/мин док се вентилатор система за хлађење први пут не укључи. Зауставите мотор. Уверите се да су сви потрошачи искључени.
3. Повежите тахометар.
4. На моделима CR-V и Odyssey са 4 цилиндра, искључите утикач са вентила за контролу празног хода (IAC вентил).
5. На моделима Одисеја из 1998-00, искључите утикач са вентила за пражњење канистера система за испаравање испаравања (EVAP).
6. Ако се мотор угаси, покрените га и повећајте брзину до 1000 о/мин, затим полако отпустите педалу и пустите мотор да ради у празном ходу.
7. Очитајте брзину празног хода, која би требало да буде следећа.
- 430-530 обртаја у минути на CR-V-у,
- 500-600 обртаја у минути на Одисеји 1995-97,
- 650-750 обртаја у минути на Одисеји из 1998. године,
- 680-780 обртаја у минути на Одисеји 1999-00.
8. Брзина се подешава завртњем у горњем левом делу усисног дела кућишта гаса. Не окрећите завртањ више од 1/4 окрета.
9. На моделима CR-V и Odyssey са 4 цилиндра, искључите паљење, повежите утикач са IAC вентилом, извадите осигурач сигнала/пријемника за вожњу уназад од 7,5 A и након 10 секунди га поново уметните (ово је неопходно за ресетовање и поновно покретање процесорске јединице мотора).
10. На моделима Одисеја из 1998-00, укључите клима уређај и грејање (на најјачој снази) и након 1 минута рада у празном ходу, прикључите утикач на вентил за одзрачивање канистера.
11. На моделима CR-V и Odyssey са 4 цилиндра, проверите време паљења и подесите га ако је потребно.
Подаци о подешавању мотора
9. Пратите податке на плочици испод хаубе. Притисак горива се мери помоћу вакуумског црева повезаног са регулатором и уз рад мотора
1. Мерено између клацкалице и режња брегасте осовине
2. Мерено у празном ходу топлог мотора