Badanie
1. Sprawdź zasilanie modułu zapłonu. Odłącz okablowanie od ICM. Przy włączonym zapłonie (bez uruchamiania silnika) sprawdzić napięcie w następujących punktach:
- a) W modelach V6 podłącz woltomierz między czarno-żółtym zaciskiem przewodu (terminal nr 2) i masy ciała. Urządzenie powinno rejestrować napięcie baterii;
- b) W modelach 4-cylindrowych zdejmij pokrywę i suwak rozdzielacza, a następnie odłącz czarno-żółty przewód od modułu ICM i sprawdź napięcie między jego zaciskiem a masą przy włączonym zapłonie i wyłączonym silniku.
2. Sprawdź stan obwodu zapłonowego i związanych z nim elementów. Jeśli na ICM nie ma napięcia, sprawdź stan okablowania w odcinku obwodu między modułem a stacyjką (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne). Zawsze najpierw sprawdź stan bezpieczników wyłącznika zapłonu nr 41 (za 100 A) i 42 (za 50A) w skrzynce przekaźników/bezpieczników pod maską. Sprawdź również bezpiecznik nr 6 (za 15A) w bloku montażowym pod deską rozdzielczą samochodu. Dokładnie sprawdź obwód elektryczny i sprawdź, czy wyłącznik zapłonu dostarcza zasilanie do modułu ICM, gdy kluczyk jest przekręcony w położenie ON. W razie potrzeby skorzystaj ze schematów połączeń.
3. Sprawdź, czy zasilanie jest dostarczane z cewki zapłonowej do modułu ICM. Przy włączonym zapłonie (nie uruchamiaj silnika) upewnij się, że między białym a czarnym jest napięcie (4-cylindrowe silniki VTEC) /biało niebieski (Silniki 4-cylindrowe bez VTEC) /niebieski (silniki V6) drut i ciężar ciała. Napięcie akumulatora musi być obecne.
4. Jeżeli nie ma napięcia, sprawdzić obwód w obszarze między odpowiednim przewodem a cewką. Sprawdź też uzwojenia cewki (zaciski A i B w silnikach 4-cylindrowych oraz zaciski 1 i 3 w silnikach V6) na przerwy wewnętrzne (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu i wymiana cewki zapłonowej).
5. Jeśli okablowanie cewki i obwodu jest w porządku i nie ma iskry, wymień moduł ICM.
Wymiana
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Notatka. Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Zdejmij pokrywę z dystrybutora i (z odpowiednim wyposażeniem) ekran ochronny (patrz rozdział Ustawienia i bieżąca konserwacja).
3. Odłącz wszystkie złącza elektryczne modułu ICM.
4. Wykręć dwie śruby mocujące z obudowy ICM i wyjmij moduł, wyciągając go.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.