Преглед
1. Проверете дали захранването на модула за запалване работи правилно. Изключете окабеляването от ICM. При включено запалване (без стартиране на двигателя) проверете за напрежение в следните точки:
- a) При моделите V6 свържете волтметър между черния/жълт терминал на проводника (клема #2) и масата на тялото. Устройството трябва да записва напрежението на батерията;
- b) При 4-цилиндровите модели свалете капачката и плъзгача от разпределителя, след това изключете черния и жълтия проводник от ICM и проверете за напрежение между неговия извод и масата при включено запалване и неработещ двигател.
2. Проверете състоянието на веригата за запалване и свързаните компоненти. Ако няма напрежение на ICM, проверете състоянието на електрическото окабеляване в секцията на веригата между модула и ключа за запалване (вижте глава Бордово електрическо оборудване). Първата стъпка винаги трябва да бъде проверка на състоянието на предпазителите на ключа за запалване № 41 (100 A) и 42 (50 A) в блока за монтиране на реле/предпазител под капака. Проверете също предпазител № 6 (15 A) в монтажния блок под арматурното табло на автомобила. Внимателно прегледайте електрическата верига, за да се уверите, че ключът за запалване захранва ICM, когато ключът е завъртян в положение ON. Ако е необходимо, вижте схемите за електрическо свързване.
3. Уверете се, че захранването от бобината на запалването към ICM работи правилно. При включено запалване (не стартирайте двигателя), проверете за напрежение между бял/черен (4-цилиндрови VTEC двигатели)/бял/син (4-цилиндрови двигатели без VTEC)/син (V6 двигатели) проводник и масата на тялото. Трябва да има напрежение на батерията.
4. Ако няма напрежение, проверете веригата в зоната между съответния проводник и намотката. Също така проверете намотките на бобината (клеми A и B на 4-цилиндровите двигатели и клеми 1 и 3 на V6 двигатели) за вътрешни прекъсвания (вижте Раздел Проверка на състоянието и смяна на запалителната бобина).
5. Ако бобината и окабеляването на веригата са наред и няма искри, сменете ICM.
Замяна
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Забележка. Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
2. Отстранете капака и (ако има такъв) защитния екран от разпределителя (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).
3. Изключете всички електрически съединители на ICM.
4. Отстранете двата монтажни винта от корпуса на ICM и отстранете модула, като го издърпате навън.
 |
 |
5. Монтажът се извършва в обратен ред.