Modele 4-cylindrowe
Badanie
1. Wyłącz zapłon (kluczyk musi być przekręcony w pozycję OFF).
2. Zdejmij pokrywę, suwak i ekran ochronny z dystrybutora.
3. Odłączyć złącza elektryczne obwodu pierwotnego cewki zapłonowej.
4. Za pomocą omomierza zmierz rezystancję między zaciskami (A i B) uzwojenie pierwotne cewki. Porównaj wynik pomiaru z wymaganiami Specyfikacji.
5. Następnie zmierzyć rezystancję między biegunem dodatnim uzwojenia pierwotnego (A) i zacisku uzwojenia wtórnego. Ponownie porównaj wynik z wymaganiami Specyfikacji.
6. Pamiętaj, że standardowe wartości rezystancji uzwojeń zmieniają się wraz z temperaturą. Dane techniczne podają wartości nominalne, które są typowe dla temperatury wężownicy 21°C.
7. Jeżeli w którymkolwiek z dwóch ostatnich sprawdzianów wynik pomiaru jest poza zakresem, wymienić cewkę zapłonową.
Wymiana
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Zdejmij pokrywę i ekran ochronny z dystrybutora (z odpowiednim wyposażeniem) (patrz rozdział Ustawienia i bieżąca konserwacja). Odłączyć przewody od zacisków obwodu pierwotnego cewki.
3. Wykręć dwie śruby mocujące i wyjmij cewkę zapłonową z zespołu dystrybutora.
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Modele 6-cylindrowe
Badanie
1. Wyłącz zapłon (kluczyk musi być przekręcony w pozycję OFF).
2. Odłącz przewód BB od drugiego zacisku (rolka).
3. Wyjmij 3-stykowe złącze z głównych zacisków cewki zapłonowej.
4. Za pomocą omomierza zmierz rezystancję między zaciskami (1 i 3 uzwojenia pierwotnego cewki. Porównaj wynik pomiaru z wymaganiami Specyfikacji.
5. Podłącz omomierz między środkowym zaciskiem (2) i zacisku uzwojenia wtórnego. Porównaj wynik pomiaru z wymaganiami Specyfikacji.
6. Pamiętaj, że standardowe wartości rezystancji uzwojeń zmieniają się wraz z temperaturą. Dane techniczne podają wartości nominalne, które są typowe dla temperatury wężownicy 21°C.
7. Jeżeli w którymkolwiek z dwóch ostatnich sprawdzianów wynik pomiaru jest poza zakresem, wymienić cewkę zapłonową.
Wymiana
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Odłącz przewody od cewki zapłonowej.
3. Wykręć śruby mocujące i wyjmij cewkę zapłonową.
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.