Spis treści: Wyjmowanie ⇊ Instalacja ⇊
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz poprawną kombinację, aby aktywować system audio!
2. Po uprzednim zaznaczeniu odłączyć od generatora przewody elektryczne i listwy uziemiające.
3. W modelach 4-cylindrowych poluzuj śruby regulacyjne alternatora i śruby osi, a następnie zdejmij pasek napędowy. Uwaga: W modelach 4-cylindrowych śruba regulacyjna przebiega w płaszczyźnie równoległej do paska napędowego i można ją poluzować dopiero po uprzednim poluzowaniu przeciwnakrętki. Modele V6 wyposażone są w pasek napędowy z automatycznym regulatorem napięcia, którego procedurę demontażu opisano w rozdziale Ustawienia i rutynowa konserwacja.
 |
 |
4. W modelach V6 odłącz przewody elektryczne od wentylatora AC i wyjmij ten ostatni zespół z komory silnika (patrz rozdział Systemy chłodzenia i ogrzewania).
5. W modelach 4-cylindrowych odkręcić śruby regulacyjne i śruby osiowe oraz wyjąć generator z silnika. W modelach V6 wystarczy odkręcić śruby mocujące górny i dolny wspornik i wyjąć generator z komory silnika. ostrożnie omijając wiązki przewodów elektrycznych i węże.
6. W przypadku konieczności wymiany agregatu należy zabrać ze sobą do sklepu agregat wyjęty z samochodu jako próbkę - generator zamienny musi odpowiadać właściwościom technicznym uszkodzonego. Porównaj terminale - powinny mieć tę samą numerację, rozmiar i lokalizację. Na koniec porównaj oznaczenia identyfikacyjne, zwykle wytłoczone na korpusie jednostki lub wydrukowane na dołączonej do niego etykiecie - numery identyfikacyjne generatora starego i zamiennego muszą się zgadzać.
7. Zazwyczaj generatory zamienne dostarczane są bez koła pasowego napędowego, które w tym przypadku należy wymienić ze starego zespołu.
Instalacja
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
9. Na koniec wyreguluj napięcie paska napędowego (patrz rozdz Ustawienia i rutynowa konserwacja).
10. Aby sprawdzić prawidłowe działanie generatora, należy zmierzyć wytwarzane przez niego napięcie ładowania (patrz rozdz Sprawdzenie stanu układu ładowania).
[Pełny tekst dostępny na portalu «HondaBook»]