Рекомендации по жидкости
Используйте только DOT 3 или DOT 4 специфицированные тормозные жидкости из хорошо запечатанного контейнера. Если вы не уверены в состоянии жидкости (была она или нет хорошо запечатана), лучше используйте новую. Очень важно, чтобы жидкость соответствовала спецификации, так чтобы высокая температура, образующаяся при использовании современных дисковых тормозов не приводила к закипанию жидкости и уменьшению тормозных способностей. В жидкости, по той же самой причине, не должно быть влаги.
Проверка уровня
Уровень жидкости главного тормозного цилиндра должен проверяться с периодичностью в несколько недель для выявления признаков утечки или низкого уровня. Внезапное уменьшение уровня может указывать на утечку в системе. Резервуар расположен в левой задней части двигательного отделение у перегородки и изготовлен из пластмассы; уровень можно проверить на просвет.
Обычное нажатие на педаль тормоза вызывает постепенное уменьшение уровня. Но жидкость в данном случае не отсутствует; она только перераспределилась в пределах системы. Если понижение уровня - постепенное, проверьте передние тормоза перед дозаполнением жидкости. Если система была заполнена прежде, чем установлены новые тормоза, резервуар будет переполняться.
На всех Хондах есть МАХ и MIN линии на бачках с тормозной жидкостью. Тормозная жидкость всегда должна поддерживаться на линии МАХ, но не выше ее. При добавлении тормозной жидкости, соблюдайте следующие предосторожности:
1. Используйте только рекомендуемые жидкости: DOT 3 или DOT 4; типа SAE J 1703b HD.
2. Никогда не используйте тормозные жидкости повторно а также не используйте загрязненные, мутные или жидкости с воздушными пузырьками.
3. Храните жидкость в чистом сухом месте в своем контейнере. Крепко затяните крышку и не прокалывайте в ней дырку.
4. Перед открытием, тщательно очистите любую грязь около крышки резервуара главного цилиндра.
5. Проявите особую осторожность к пятнам жидкости. Окрашенная поверхность автомобиля может повредиться тормозной жидкостью.
Жидкость сцепления
Механические коробки на 1990-91 Accord и 1988-91 Прелюдах используют гидроприводную систему сцепления. Когда педаль сцепления прижата к полу, жидкость сжимается и срабатывает сцепление. Другие автомобили используют сцепление с тросовым приводом.
Жидкостный резервуар сцепления расположен в той же самой области где и бачок главного тормозного цилиндра. Резервуар сцепления трудно заметен, в силу его меньшего размера. Используемая здесь жидкость, проверка и заполнение полностью аналогичны тормозному жидкостному резервуару. Всегда вытирайте поверхность резервуара перед его снятием. Может требоваться периодическая компенсация жидкости по мере износа сцепления.
Источник статьи на веб-сайте HondaBook