Премахване
Забележка: След като свалите ангренажния ремък, проверете помпата на охлаждащата течност.
1. Преди извършване на каквато и да е работа, изключете системата за сигурност на автомобила.
2. Изключете кабела от положителните и отрицателните клеми на акумулатора.
Забележка: Първо изключете проводника от отрицателния извод, след това от положителния извод.
3. Завъртете ролката на коляновия вал и я настройте така, че маркировката за TDC (A) на шайбата да е подравнена с референтната маркировка (B), както е показано на фигурата.
Премахване и монтиране на ангренажен ремък. 1 - предна стойка на двигателя, 2 - уплътнение на капака на цилиндровата глава, 3 - капак на главата на цилиндъра, 4 - горен капак на зъбния ремък, 5 - гумено уплътнение, 6 - долен капак на зъбния ремък, 7 - зъбна ролка на разпределителния вал, 8 - датчик за положение на разпределителния вал, 9 - шайба на коляновия вал, 10 - монтажен болт на ролката на коляновия вал, 11 - зъбен ремък, 12 - обтегач на зъбния ремък, 13 - задвижваща ролка на зъбния ремък, 14 - датчик за положение на коляновия вал.
4. Свалете предните колела и долната защита.
5. Отстранете генератора.
6. Свалете капака на главата на цилиндъра (вижте раздел "Проверка и регулиране на термичните хлабини в задвижването на клапаните").
7. Задържайки шайбата на коляновия вал от завъртане със специален инструмент, развийте монтажния болт на шайбата.
8. Повдигнете двигателя с крик. Поставете дървен блок между основата на крика и двигателя.
Забележка: Не поставяйте крика в центъра на масления съд, за да избегнете повреда на съда.
9. Отстранете горната конзола на двигателя.
10. Отстранете уплътнението (A) и разкачете съединителя на сензора за положение на разпределителния вал (B) от горния капак на зъбния ремък. Отстранете горния (C) и долния (D) капак на ангренажния ремък.
11. Отстранете предната стойка на двигателя.
12. Отстранете сензора за положение на коляновия вал от маслената помпа, без да изключвате съединителя.
13. Приложете сила от 98 N към средата на ангренажния ремък между шайбата на разпределителния вал и ролката на помпата за охлаждащата течност и се уверете, че обтегачът на ремъка се движи гладко. Сменете обтегача, ако е необходимо.
14. Разхлабете напрежението на ангренажния ремък, като завъртите обтегача обратно на часовниковата стрелка и свалете ремъка.
15. Ако е необходимо, отстранете обтегача на зъбния ремък, като развиете монтажния болт.
Преглед
1. Проверете ангренажния ремък и капаците на ангренажния ремък за следните дефекти:
- a) Проверете дали зъбният ремък е монтиран правилно.
- b) Проверете уплътненията на капака на ангренажния ремък за повреди и правилен монтаж.
- c) Ако зъбите на ремъка са повредени или напукани, проверете дали разпределителният вал и помпата на охлаждащата течност не са заклещени.
- d) Ако се наблюдава значително износване от недвижимата страна на ремъка, проверете за прорези от страната на опъващата ролка.
- d) Ако се открие износване или повреда само от едната страна на ремъка, проверете водача на ремъка и правилното позициониране на ролките.
- д) Ако има значително износване на зъбите на ремъка, проверете капака на ангренажния ремък за повреда. Ако е необходимо, сменете ангренажния ремък.
2. Проверете обтегача на ангренажния ремък.
a) Поставете обтегача върху равна, хоризонтална повърхност.
b) Измерете разстоянията от основата на обтегача до точките "A" и "B", както е показано на фигурата.
в) Извадете едното разстояние от другото и проверете разликата.
Разликата е не повече от 0,75 мм
Сменете обтегача, ако е необходимо.
d) Проверете уплътнението на пружината на обтегача. Сменете, ако е необходимо.
Монтиране
Забележка: Преди монтаж избършете шайбите и капаците на зъбния ремък с парцал.
1. Поставете задвижващата ролка на ангренажния ремък в положение TDC. Подравнете маркировката (A) на шайбата с показалеца (B) на маслената помпа.
2. Настройте шайбата на разпределителния вал на ГМТ. Маркировката "UP" (A) на ролката трябва да е насочена нагоре, а маркировките (B) трябва да лежат в равнината на главата на цилиндъра.
3. Монтирайте обтегача на ангренажния ремък, ако е свален.
a) Подравнете дупките в основата на обтегача (A) и основата на обтегача (B) и поставете ∅ 3 mm щифт (C) в подравнените отвори.
b) Монтирайте пружината на обтегача (B) върху обтегача (A).
c) Монтирайте обтегача на зъбния ремък и затегнете монтажния болт (A).
Момент на затягане - 10 Nm
4. Разхлабете монтажния болт на обтегача, като го завъртите на 180°.
5. Монтирайте ангренажния ремък върху ролките. последователността, показана на фигурата.
A - задвижваща ролка на ангренажния ремък, B - обтяжна ролка, C - задвижваща ролка на помпата за охлаждаща течност, D - ролка на разпределителния вал.
6. Монтирайте пружината на обтегача върху болта за опъване.
7. Завъртете задвижващата шайба на ангренажния ремък на 2 оборота обратно на часовниковата стрелка, за да позиционирате ремъка.
8. Поставете буталото на цилиндър № 1 в положение на ГМТ.
9. Затегнете монтиращия болт на обтегача (1) до въртящия момент, посочен по-долу, и извадете щифта (B) от отвора на обтегача.
Момент на затягане - 44 Nm
10. Инсталирайте сензора за положение на коляновия вал и затегнете монтажния болт.
Момент на затягане - 12 Nm
11. Монтирайте предната стойка на двигателя и затегнете монтажните болтове в последователността, показана на фигурата.
Момент на затягане - 44 Nm
12. Поставете долния капак на зъбния ремък и затегнете монтажните болтове.
Момент на затягане - 10 Nm
13. Почистете шайбата на коляновия вал и монтажния болт на шайбата. Нанесете слой грес върху монтажния болт, както е показано на фигурата.
14. Монтирайте ролката на коляновия вал и, като я държите със специален инструмент, затегнете монтажния болт.
Момент на затягане:
- етап 1 - 20 Nm
- етап 2 - 90°
15. Завъртете шайбата на коляновия вал 5-6 оборота обратно на часовниковата стрелка, за да поставите ангренажния ремък в желаната позиция.
16. Завъртете шайбата на коляновия вал и я монтирайте така, че маркировката за TDC (A) на ролката да е подравнена с референтните маркировки (B), както е показано на фигурата.
17. Проверете позицията на маркировките върху шайбата на разпределителния вал.
а) Ако знаците са в позицията, посочена в точка "3", продължете по-нататък.
b) Ако маркировките не са в позицията, посочена в точка "3", тогава свалете ангренажния ремък и повторете процедурата за монтаж (точки 2-15).
18. Монтирайте горния капак на зъбния ремък и затегнете монтажните болтове. Свържете конектора на сензора за положение на разпределителния вал и поставете гуменото уплътнение.
Момент на затягане - 10 Nm
19. Монтирайте горната опора на двигателя и затегнете гайките в последователността, показана на фигурата.
Момент на затягане - 54 Nm
20. Монтирайте капака на главата на цилиндъра (вижте раздел "Проверка и регулиране на термичните хлабини в задвижването на клапаните").
21. Инсталирайте генератора, задвижващия ремък на генератора и регулирайте напрежението на ремъка.
22. Монтирайте долната защита и колелата.
23. Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.