Rozvodový remeň (Honda Civic 7)

Odstránenie

Poznámka: Po demontáži rozvodového remeňa skontrolujte čerpadlo chladiacej kvapaliny.

1. Pred vykonaním akejkoľvek práce vypnite bezpečnostný systém vozidla.

2. Odpojte kábel od kladného a záporného pólu batérie.

Poznámka: Najprv odpojte kábel od záporného pólu, potom od kladného pólu.

3. Otočte remenicu kľukového hriadeľa a nastavte ju tak, aby značka TDC (A) na remenici bola zarovnaná s referenčnou značkou (B), ako je znázornené na obrázku.







4. Demontujte predné kolesá a spodnú ochranu.



5. Odstráňte generátor.

6. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri časť "Kontrola a nastavenie tepelných medzier v pohone ventilu").

7. Držte remenicu kľukového hriadeľa tak, aby sa neotáčala pomocou špeciálneho nástroja, odskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice.



8. Zdvihnite motor. Medzi základňu zdviháka a motor umiestnite drevený blok.

Poznámka: Neumiestňujte zdvihák do stredu olejovej vane, aby nedošlo k jej poškodeniu.

9. Odstráňte horný držiak motora.



10. Odstráňte tesnenie (A) a odpojte konektor snímača polohy vačkového hriadeľa (B) od horného krytu rozvodového remeňa. Odstráňte horný (C) a spodný (D) kryt rozvodového remeňa.





11. Demontujte predný držiak motora.



12. Demontujte snímač polohy kľukového hriadeľa z olejového čerpadla bez odpojenia konektora.



13. Aplikujte silu 98 N na stred rozvodového remeňa medzi remenicu vačkového hriadeľa a remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny a uistite sa, že sa napínač remeňa pohybuje hladko. V prípade potreby vymeňte napínač.



14. Uvoľnite napnutie rozvodového remeňa otáčaním napínača proti smeru hodinových ručičiek a vyberte remeň.



15. V prípade potreby odstráňte napínač rozvodového remeňa odskrutkovaním montážnej skrutky.

Vyšetrenie

1. Skontrolujte rozvodový remeň a kryty rozvodového remeňa, či nemajú nasledujúce chyby:

• a) Skontrolujte, či je rozvodový remeň správne nainštalovaný.
• b) Skontrolujte, či nie sú poškodené tesnenia krytu rozvodového remeňa a či sú správne namontované.
• c) Ak sú zuby remeňa poškodené alebo prasknuté, skontrolujte, či nie je zadretý vačkový hriadeľ a čerpadlo chladiacej kvapaliny.

• d) Ak spozorujete značné opotrebovanie na nebežnej strane remeňa, skontrolujte, či na strane napínacieho valca nie sú zárezy.

• d) Ak zistíte opotrebovanie alebo poškodenie len na jednej strane remeňa, skontrolujte vedenie remeňa a správne umiestnenie kladiek.

• e) Ak sú zuby remeňa výrazne opotrebované, skontrolujte kryt rozvodového remeňa, či nie je poškodený. V prípade potreby vymeňte rozvodový remeň.

2. Skontrolujte napínač rozvodového remeňa.



a) Umiestnite napínač na rovný vodorovný povrch.

b) Zmerajte vzdialenosti od základne napínača k bodom "A" a "B" podľa obrázka.



c) Odčítajte jednu vzdialenosť od druhej a skontrolujte rozdiel.

Rozdiel nie je väčší ako 0,75 mm

V prípade potreby vymeňte napínač.

d) Skontrolujte tesnenie napínacej pružiny. V prípade potreby vymeňte.

Inštalácia

Poznámka: Pred inštaláciou utrite remenice rozvodového remeňa a kryty handrou.

1. Nastavte hnaciu remenicu rozvodového remeňa na TDC. Zarovnajte značku (A) na kladke s ukazovateľom (B) na olejovom čerpadle.



2. Nastavte remenicu vačkového hriadeľa na TDC. Značka "UP" (A) na kladke by mala smerovať nahor a značky (B) by mali ležať v rovine hlavy valcov.





3. Nainštalujte napínač rozvodového remeňa, ak je odstránený.

a) Zarovnajte otvory v základni napínacieho valčeka (A) a základni napínača (B) a vložte kolík ∅ 3 mm (C) do zarovnaných otvorov.



b) Nainštalujte pružinu napínača (B) na napínač (A).



c) Nainštalujte napínač rozvodového remeňa a utiahnite upevňovaciu skrutku (A).

Uťahovací moment - 10 Nm



4. Uvoľnite upevňovaciu skrutku napínača jej otočením o 180°.

5. Namontujte rozvodový remeň na remenice. sekvenciu znázornenú na obrázku.



6. Nainštalujte napínaciu pružinu na napínaciu skrutku.



7. Otočte hnaciu kladku rozvodového remeňa o 2 otáčky proti smeru hodinových ručičiek, aby ste umiestnili remeň.

8. Piest valca č. 1 nastavte do polohy TDC.

9. Utiahnite upevňovaciu skrutku napínača (1) na krútiaci moment uvedený nižšie a vyberte kolík (B) z otvoru napínača.

Uťahovací moment - 44 Nm



10. Nainštalujte snímač polohy kľukového hriadeľa a utiahnite upevňovaciu skrutku.

Uťahovací moment - 12 Nm

11. Nainštalujte predný držiak motora a utiahnite upevňovacie skrutky v poradí znázornenom na obrázku.

Uťahovací moment - 44 Nm



12. Nainštalujte spodný kryt rozvodového remeňa a utiahnite upevňovacie skrutky.

Uťahovací moment - 10 Nm

13. Vyčistite remenicu kľukového hriadeľa a upevňovaciu skrutku remenice. Naneste vrstvu maziva na montážnu skrutku, ako je znázornené na obrázku.



14. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa a pridržte ju špeciálnym nástrojom a utiahnite upevňovaciu skrutku.

Uťahovací moment:

• stupeň 1 - 20 Nm
• stupeň 2 - 90°

15. Otočte remenicou kľukového hriadeľa o 5-6 otáčok proti smeru hodinových ručičiek, aby sa rozvodový remeň dostal do požadovanej polohy.

16. Otočte remenicu kľukového hriadeľa a nainštalujte ju tak, aby značka TDC (A) na remenici bola zarovnaná s referenčnými značkami (B), ako je znázornené na obrázku.



17. Skontrolujte polohu značiek na remenici vačkového hriadeľa.

a) Ak sú značky v polohe uvedenej v bode "3", pokračujte ďalej.

b) Ak sa značky nenachádzajú v polohe uvedenej v bode "3", potom odstráňte rozvodový remeň a zopakujte postup montáže (body 2-15).

18. Nainštalujte horný kryt rozvodového remeňa a utiahnite upevňovacie skrutky. Pripojte konektor snímača polohy vačkového hriadeľa a nainštalujte gumové tesnenie.

Uťahovací moment - 10 Nm

19. Nainštalujte horný držiak motora a utiahnite matice v poradí znázornenom na obrázku.

Uťahovací moment - 54 Nm



20. Nainštalujte kryt hlavy valcov (pozri časť "Kontrola a nastavenie tepelných medzier v pohone ventilu").

21. Nainštalujte generátor, hnací remeň generátora a nastavte napnutie remeňa.

22. Nainštalujte spodnú ochranu a kolesá.

23. Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.

[Text článku je k dispozícii na webovej stránke: hondabook.ru]