Рэмень прывада ГРМ (Honda Civic 7)

Зняцце

Заўвага: пасля зняцця рамяня прывада ГРМ, праверце помпу астуджальнай вадкасці.

1. Перад правядзеннем работ адключыце ахоўную сістэму аўтамабіля.

2. Адлучыце провад ад станоўчай і ад адмоўнай клем акумулятарнай батарэі.

Заўвага: спачатку адлучыце провад ад адмоўнай клемы, затым ад станоўчай.

3. Павярніце шкіў каленчатага вала і ўстанавіце яго так, каб пазнака ВМТ (А) на шківе сумясцілася з рэперам (У), як паказана на малюнку.







4. Зніміце пярэднія колы і ніжнюю абарону.



5. Зніміце, генератар.

6. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў (гл. раздзел "Праверка і рэгуляванне цеплавых зазор у прывадзе клапанаў").

7. Утрымліваючы шкіў каленчатага вала ад павароту спецпрыстасаваннем, адкруціце ніт мацавання шківа.



8. Паддамкаркайце рухавік. Пакладзеце драўляны брусок паміж пятай дамкрата і рухавіком.

Заўвага: не ўсталёўвайце дамкрат у цэнтр алейнага паддона, каб пазбегнуць пашкоджання паддона.

9. Зніміце кранштэйны верхняй апоры рухавіка.



10. Зніміце ўшчыльненне (А) і адлучыце раз'ём (У) датчыка становішча размеркавальнага вала з верхняга вечка рамяня прывада ГРМ. Зніміце верхнюю (З) і ніжнюю (D) вечка рамяня прывада ГРМ.





11. Зніміце пярэднюю апору рухавіка.



12. Зніміце датчык становішча каленчатага вала з алейнай помпы, не адлучаючы раздыма.



13. Прыкладзяце высілак 98 Н да сярэдзіны рамяня прывада ГРМ паміж шківам размеркавальнага вала і шківам помпы ОЖ і пераканайцеся, што нацягвальнік рамяня перамяшчаецца плыўна. Пры неабходнасці заменіце нацягвальнік.



14. Прыслабце нацяжэнне рамяня прывада ГРМ павярнуўшы нацягвальнік супраць гадзіннікавай стрэлкі і зніміце рамень.



15. Пры неабходнасці зніміце нацягвальнік рамяня прывада ГРМ, адкруціўшы ніт мацавання.

Праверка

1. Праверце рамень і вечкі рамяня прывада ГРМ на наяўнасць паказаных ніжэй дэфектаў:

• а) Праверце правільнасць усталёўкі рамяня прывада ГРМ.
• б) Праверце пракладкі вечкаў рамяня прывада ГРМ на наяўнасць пашкоджанняў і правільнасць іх усталёўкі.
• в) Калі пашкоджаны або парэпаліся зуб'і рамяня, пераканайцеся, што размеркавальны вал і помпа астуджальнай вадкасці не закліноўвала.

• г) Калі назіраецца значны знос на непрацоўным боку рамяня, праверце, ці маюцца засечкі на боку нацяжнога роліка.

• д) Калі выяўлены знос або пашкоджанне толькі на адным баку рамяня, праверце накіроўвалую рамяня і правільнасць размяшчэння шківаў.

• е) Калі маецца значны знос на зуб'ях рамяня, праверце вечка зубчастага рамяня на пашкоджанні. Калі неабходна, заменіце рамень прывада ГРМ.

2. Праверце нацягвальнік рамяня прывада ГРМ.



а) Устанавіце нацягвальнік на роўную, гарызантальную паверхню.

б) Замерце адлегласці ад падставы нацягвальніка да кропак "А" і "У", як паказана на малюнку.



в) Адніміце адну адлегласць з другога і праверце розніцу.

Розніца - не больш за 0,75 мм

Пры неабходнасці заменіце нацягвальнік.

г) Праверце ўшчыльненне спружыны нацягвальніка. Пры неабходнасці заменіце.

Ўстаноўка

Заўвага: перад усталёўкай вытрыце шківы і вечкі рамяня прывада ГРМ рыззём.

1. Усталюйце вядучы шкіў рамяня прывада ГРМ у ВМТ. Сумясціце пазнаку (А) на шківе з паказальнікам (У) на алейнай помпе.



2. Усталюйце шкіў размеркавальнага вала ў ВМТ. Пазнака "UP" (А) на шківе павінна быць накіравана ўверх, а пазнакі (У) павінны ляжаць у плоскасці галоўкі блока цыліндраў.





3. Усталюйце нацягвальнік рамяня прывада ГРМ, калі здымаўся.

а) Сумясціце адтуліны ў падставе роліка нацягвальніка (А) і падставе нацягвальніка (У) і ўстаўце штыфт (З) ∅ 3 мм у сумешчаныя адтуліны.



б) Устанавіце спружыну (У) нацягвальніка на нацягвальнік (А).



в) Усталюеце нацягвальнік рамяня прывада ГРМ і зацягніце ніт (А) мацаванні.

Момант зацяжкі - 10 Н·м



4. Прыслабце ніт мацавання нацягвальніка, адкруціўшы яго на 180°.

5. Усталюйце рамень прывада ГРМ на шківы ст. паслядоўнасці, паказанай на малюнку.



6. Устанавіце спружыну нацяжніка на нацяжны ніт.



7. Павярніце вядучы шкіў рамяня прывада ГРМ на 2 абарачэння супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб рамень устаў у патрэбнае становішча.

8. Устанавіце поршань цыліндра №1 у становішча ВМТ.

9. Зацягніце ніт (1) мацаванні нацягвальніка паказаным ніжэй момантам і выміце штыфт (У) з адтуліны нацягвальніка.

Момант зацяжкі - 44 Н·м



10. Усталюйце датчык становішча каленчатага вала і зацягніце ніт мацавання.

Момант зацяжкі - 12 Н·м

11. Устанавіце пярэднюю апору рухавіка і зацягніце балты мацавання ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку.

Момант зацяжкі - 44 Н·м



12. Усталюеце ніжняе вечка рамяня прывада ГРМ і зацягніце ніты мацавання.

Момант зацяжкі - 10 Н·м

13. Ачысціце шкіў каленчатага вала і ніт мацавання шківа. Вырабіце пласт кансістэнтнай змазкі на ніт мацавання, як паказана на малюнку.



14. Усталюеце шкіў каленчатага вала і, утрымліваючы яго спецпрыстасаваннем, зацягніце ніт мацавання.

Момант зацяжкі:

• 1 этап - 20 Н·м
• 2 этап - 90°

15. Павярніце шкіў каленчатага вала на 5-6 абарачэнняў супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб рамень прывада ГРМ устаў у патрэбнае становішча.

16. Павярніце шкіў каленчатага вала і ўсталюеце яго так, каб пазнака ВМТ (А) на шківе сумясцілася з рэперамі (У), як паказана на малюнку.



17. Праверце становішча пазнак на шківе размеркавальнага вала.

а) Калі пазнакі знаходзяцца ў становішчы, указаным у пункце "3", то выконвайце далей.

б) Калі пазнакі не знаходзяцца ў становішчы, паказаным у пункце "3", то зніміце рамень прывада ГРМ і прарабіце працэдуру яго ўсталёўкі зноўку (пункты 2-15).

18. Усталюйце верхняе вечка рамяня прывада ГРМ і зацягніце ніты мацавання. Падлучыце раз'ём датчыка становішча размеркавальнага вала і ўсталюеце гумовае ўшчыльненне.

Момант зацяжкі - 10 Н·м

19. Усталюйце верхнюю апору рухавіка і зацягніце гайкі ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку.

Момант зацяжкі - 54 Н·м



20. Усталюйце вечка галоўкі блока цыліндраў (гл. раздзел "Праверка і рэгуляванне цеплавых зазор у прывадзе клапанаў").

21. Усталюйце генератар, рамень прывада генератара і адрэгулюйце нацяжэнне рамяня.

22. Усталюйце ніжнюю абарону і колы.

23. Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.

(Інфармацыя атрымана з гэтай крыніцы: «Hondabook.ru»)