Внимание. Болтът на шайбата на коляновия вал е с дясна резба. При завъртане на коляновия вал обратно на часовниковата стрелка с помощта на болта на шайбата, болтът може да се разхлаби. След като приключите работата, използвайте гаечен ключ TORX, за да затегнете болта на шайбата на коляновия вал до необходимата сила.
- Болт: 16х1.5мм
: 245 Nm (25,0 kg·m)
1. Изключете клемата и съединителя на електрическото окабеляване на генератора, отстранете електрическото окабеляване от капака на клапана (вижте по-долу).
2. Отстранете капака на клапана и горния капак.
- Не използвайте горния капак за съхранение на малки части. Преди да поставите капака, отстранете мръсотията с кърпа.
3. Проверете ремъка за повреди, износване и за следи от масло и охлаждаща течност по цялата му дължина.
- За да проверите, завъртете шайбата. Ако има повреда или коланът е износен, сменете го (вижте по-долу).
Ако има следи от масло или охлаждаща течност, свалете ремъка, избършете всяка зона близо до ремъка и поставете нов ремък.
Монтирането на колана се извършва в обратния ред на отстраняването. Монтирането на капака на клапана се извършва в следния ред.
1. Поставете точно уплътнението на капака на клапана, като подравните ъгловите зони.
Внимание:
- Преди да монтирате уплътнението, почистете добре жлебовете на уплътнението и избършете уплътнението с парцал.
- Уверете се, че уплътнението не се движи от ъгловите зони и не се повдига.
2. Нанесете уплътнител върху ъгловите зони на уплътнението (на 4 места).
2. Нанесете уплътнител върху ъгловите зони на уплътнението (на 4 места).
- Използвайте оригинален уплътнител Honda 1216, 5699, 1216E или 5999.
- Не използвайте повторно стария уплътнител.
- Отстранете мръсотията и маслото от повърхността за нанасяне на уплътнителя.
- Ако са изминали повече от 5 минути. След нанасяне на уплътнителя не монтирайте капака. Отстранете уплътнителя и го нанесете отново.
- След като монтирате капака, напълнете двигателно масло след 30 минути. и повече.
3. За да предотвратите изпадането на уплътнението на капака на клапана, хванете монтажните повърхности на опорите на разпределителния вал (горната част на полукръглата зона) с пръсти, монтирайте капака на клапана и го разклатете леко, така че уплътнението да стъпи правилно.
Внимание:
- Преди да монтирате капака на клапана, избършете монтажната повърхност на главата на цилиндъра с парцал.
- Не докосвайте повърхността за нанасяне на уплътнителя.
- Проверете шайбата за деформация, повреда и проверете монтажната повърхност.
- Преди да монтирате капака на клапана, смажете ръбовете (защрихованата част) на уплътненията на тръбата на запалителната свещ с двигателно масло.
- След като монтирате капака, проверете визуално дали уплътненията не са усукани.
- Отстранете изтичащото масло.
4. Затегнете болтовете в реда, показан на илюстрацията.
- Затегнете болтовете на 3 етапа.
: 12 N·m (1,2 kg·m)
[Публикацията е препечатана от уебсайта HONDABOOK.ru]