Внимание. Болтът на шайбата на коляновия вал има дясна резба. Докато въртите коляновия вал обратно на часовниковата стрелка, като използвате болта на шайбата, болтът може да се разхлаби. След като приключите работата, използвайте ключа TORX, за да затегнете болта на шайбата на коляновия вал с необходимата сила.
- Болт: 16x1,5 mm
: 245 Nm (25.0 kgm)
1. Изключете щепсела и гнездото на електропровода на генератора, отстранете електропровода от капака на клапана (вижте по-долу).
2. Отстранете капака на клапана и горния капак.
- Не използвайте горния капак за съхранение на малки части. Отстранете мръсотията с кърпа, преди да поставите капака.
3. Проверете ремъка за повреди, износване, следи от масло и охлаждаща течност по цялата дължина.
- Завъртете шайбата, за да проверите. Ако има повреда или коланът е износен, сменете го (вижте по-долу).
Ако има следи от масло или охлаждаща течност, свалете ремъка, избършете всяка зона близо до ремъка и поставете нов ремък.
Коланът се монтира в обратен ред на отстраняване. Капакът на клапана се монтира в следния ред.
1. Монтирайте точно уплътнението на капака на клапана, като съвпаднете с ъглите.
Забележка:
- Преди да поставите уплътнението, внимателно почистете жлебовете на уплътнението, избършете уплътнението с парцал.
- Уверете се, че уплътнението не се движи от ъгловите зони и не се повдига.
2. Нанесете уплътнител върху ъглите на уплътнението (4 места).
2. Нанесете уплътнител върху ъглите на уплътнението (4 места).
- Използвайте оригинален уплътнител на Honda 1216, 5699, 1216E или 5999.
- Не използвайте стар уплътнител.
- Отстранете мръсотията и маслото от повърхността за нанасяне на уплътнителя.
- Ако са изминали повече от 5 минути. след нанасяне на уплътнителя, не монтирайте капака. Отстранете уплътнителя и го нанесете отново.
- След като монтирате капака, добавете двигателно масло след 30 минути. и още.
3. За да предотвратите изпадането на уплътнението на капака на клапана, хванете монтажните повърхности на лагерите на разпределителния вал (горната част на полукръглата зона) с пръсти, поставете капака на клапана и леко разклатете, така че уплътнението да стъпи правилно.
Забележка:
- Избършете монтажната повърхност на главата на цилиндъра с парцал, преди да монтирате капака на клапана.
- Не докосвайте повърхността за нанасяне на уплътнителя.
- Проверете шайбата за деформация, повреда, проверете монтажната повърхност.
- Преди да монтирате капака на клапана, смажете ръба (защрихованата част) на уплътненията на тръбата на свещта с двигателно масло.
- След като поставите капака, проверете визуално дали уплътненията не са опаковани.
- Отстранете маслото, което излиза.
4. Затегнете болтовете в реда, показан на фигурата.
- Затегнете болтовете в 3 стъпки.
: 12 N·m (1,2 kg m)