Система за последователно впръскване (SEFI)
Системата SEFI използва електрически импулси с точно ограничена продължителност, за да контролира впръскването на гориво през инжекторите директно във всмукателния отвор на всяка от горивните камери на двигателя. Моментът и продължителността на времето за отваряне на всеки от инжекторите се контролира от модула за управление на мощността (PCM). PCM непрекъснато следи различни работни параметри на двигателя и въз основа на входящата информация определя необходимото количество гориво, инжектирано във всеки от всмукателните отвори. Корпусът на дросела в този случай служи само за контрол на подаването на въздух към системата. Тъй като всеки цилиндър е оборудван със собствен инжектор, тази система позволява много прецизен контрол на сместа въздух/гориво.
Горизивна помпа и горивопроводи
Подаването на гориво от резервоара за газ към системата за впръскване и връщането на излишъка му обратно в резервоара за газ се извършва чрез две метални линии, положени под дъното на автомобила. Електрическата горивна помпа е разположена вътре в резервоара за газ и е интегрирана в един модул със сензора за дебит на горивото. Системата за връщане на парите на горивото извършва отстраняването на горивните пари обратно в резервоара за газ през отделен връщащ тръбопровод.
Основното реле PGM-FI (реле на горивната помпа) е оборудвано с първични и вторични електрически вериги. При включено запалване първичната верига захранва PCM, инжекторите за впръскване и вторичната релейна верига, която от своя страна захранва горивната помпа. Горивната помпа се захранва за две секунди, когато ключът за запалване се завърти в положение ON и непрекъснато, когато двигателят работи.
Изпускателна система
Изпускателната система включва изпускателен колектор, нагоре (преди катализатора) и надолу (след катализатора) кислородни сензори (l-сонди), 3-функционален (редукционен) каталитичен конвертор, шумозаглушител и изпускателна тръба.
Катализаторът е един от основните компоненти на системата за контрол на емисиите и е разгледан по-подробно в Глава Системи за управление на двигателя .