Tartalomjegyzék: Szekvenciális befecskendező rendszer…⇊ Üzemanyag-szivattyú és…⇊ Kipufogó rendszer ⇊
Az üzemanyagrendszer egy üzemanyagtartályból, egy elektromos üzemanyag-szivattyúból áll (a gáztartályba helyezve), üzemanyag-szivattyú relé, üzemanyag-vezeték befecskendező szelepekkel, üzemanyagnyomás-szabályozó, légszűrő szerelvény és fojtószelepház. Az ebben a kézikönyvben leírt összes modell szekvenciális vezérlőrendszerrel van felszerelve (megosztott) üzemanyag-befecskendezés (SEFI).
Szekvenciális befecskendező rendszer (SEFI)
A SEFI rendszer pontosan meghatározott időtartamú elektromos impulzusok segítségével szabályozza az üzemanyag befecskendezését a befecskendezőkön keresztül közvetlenül a motor egyes égéstereinek szívónyílásába. Az egyes injektorok nyitásának pillanatát és időtartamát a teljesítményszabályozó modul (PCM) szabályozza. A PCM folyamatosan figyeli a motor különböző működési paramétereit, és a beérkező információk alapján meghatározza az egyes szívónyílásokba befecskendezett üzemanyag mennyiségét. A fojtószelepház ebben az esetben csak a rendszer levegőellátásának szabályozására szolgál. Mivel minden henger saját befecskendezővel van felszerelve, ez a rendszer lehetővé teszi a levegő-üzemanyag keverék összetételének nagyon pontos szabályozását.
Üzemanyag-szivattyú és üzemanyag-vezetékek
Az üzemanyag-ellátás a gáztartályból a befecskendező rendszerbe és a felesleg visszavezetése a gáztartályba az autó alja alatt elhelyezett két fémvezetéken keresztül történik. Az elektromos tüzelőanyag-szivattyú a gáztartály belsejében található, és egyetlen szerelvénybe van kombinálva az üzemanyag-áramlás-érzékelő egységgel. Az üzemanyaggőz-visszavezető rendszer egy külön visszatérő vezetéken keresztül juttatja vissza az üzemanyaggőzöket az üzemanyagtartályba.
PGM-FI főrelé (üzemanyag-szivattyú relé) primer és szekunder elektromos áramkörrel felszerelve. Amikor a gyújtás be van kapcsolva, az elsődleges áramkör táplálja a PCM-et, a befecskendező szelepeket és a relé másodlagos áramkörét, amely viszont táplálja az üzemanyag-szivattyút. Az üzemanyag-szivattyú két másodpercig áramellátást kap, amikor a gyújtáskulcsot ON állásba fordítja, és folyamatosan, miközben a motor jár.
Kipufogó rendszer
A kipufogórendszer egy kipufogócsőből, egy felső áramlási csőből áll (a katalizátor előtt) és lefelé (katalizátor után) oxigénérzékelők (l-szondák), 3 funkciós (csökkentés) katalizátor, hangtompító és kipufogócső.
A katalizátor a kipufogógáz-toxicitás-csökkentő rendszer egyik fő alkotóeleme, és részletesebben a fejezetben tárgyaljuk Motorvezérlő rendszerek.