Съдържание: Стоманени тръби ⇊ Гъвкави маркучи ⇊
Внимание! Вижте предупрежденията в началото Освобождаване на налягането в горивната система.
1. Преди да обслужите горивните тръбопроводи или техните фитинги, е необходимо да освободите налягането в горивната система (вижте Освобождаване на налягането в горивната система).
2. Горивните тръбопроводи на захранващата система са положени между резервоара за газ и двигателния отсек. Стоманените тръби и гъвкавите маркучи за гориво са закрепени към дъното на автомобила с помощта на скоби и винтови крепежни елементи. Всеки път, когато превозно средство се повдига над земята за някаква цел (например за проверка или подмяна на компоненти на изпускателната система), опитайте се да се възползвате от възможността и проверете състоянието на горивопроводите и техните фитинги. Внимателно проверете всички маркучи и тръби на горивната система за пукнатини, усуквания, деформации и други повреди.
3. Ако бъдат открити признаци на вътрешно замърсяване или запушване, съответният участък от горивния тракт трябва да се отстрани и да се продуха със сгъстен въздух. Не забравяйте също така да проверите състоянието на мрежестия филтър на сензора за потока на горивото (вижте Премахване и монтиране на горивната помпа).
Стоманени тръби
1. Използвайте само високоякостни стоманени тръби от известни производители като резервни секции.
2. Не забравяйте, че медните и алуминиевите тръби не могат да издържат на вибрационни натоварвания, възникващи по време на работа на автомобила.
3. Не забравяйте, че горивопроводите на моделите, оборудвани с инжекционни системи, трябва да издържат на високо вътрешно налягане.
4. Често в маркови магазини за автомобилни аксесоари можете да закупите секции от метални тръби, оборудвани с резбови нипели. Когато разхлабвате и затягате фитингите, използвайте два гаечни ключа, за да избегнете завъртане на свързващата част на конектора. Не забравяйте да проверите състоянието на уплътнителните пръстени, използвани за уплътняване на връзките на нипелите. Незабавно сменете износените или механично повредени пръстени. Опитайте се да използвате само оригинални части като резервни компоненти.
Гъвкави маркучи
Внимание! Когато сменяте маркучи за гориво, използвайте само оригинални компоненти, предназначени за високо вътрешно налягане.
1. Гъвкавите маркучи за гориво трябва да бъдат прекарани на не по-близо от 10 см от компонентите на изпускателната система и на не по-близо от 25 см от каталитичния конвертор. Уверете се, че тръбопроводите за гориво не влизат в контакт с частите на тялото и компонентите на окачването (вижте придружаващата илюстрация). Минималната допустима празнина е 6,3 mm.
Премахване и монтиране
1. Освободете налягането в горивната система (вижте Освобождаване на налягането в горивната система).
2. Освободете участъка на горивопровода, който трябва да бъде отстранен от междинните крепежни елементи, закрепващи го към дъното на автомобила.
3. Разхлабете скобите, закрепващи гумените маркучи към стоманените тръби на горивната система. За да откачите маркуча, завъртете го върху тръбата.
4а. Монтажът се извършва в обратен ред. Не забравяйте да смените уплътнителните пръстени на фитингите с резба.
4б. Уплътнителните шайби на кухия болт на съединителния блок на горивния филтър също подлежат на задължителна смяна (вижте придружаващите илюстрации).
Ремонт
Повредени участъци от горивопроводи (тръби или маркучи) трябва да бъдат премахнати и заменени с нови, марково производство.