Проверка
1. Проверете захранването на модула за запалване. Свалете капачката на разпределителя и плъзгача и изключете черния/жълтия проводник от ICM (вижте придружаващата илюстрация). Проверете за напрежение на акумулатора директно в конектора на окабеляването при включено запалване (ключът е в положение ON, двигателят не работи).
2. Проверете състоянието на веригата за запалване и свързаните компоненти. Ако няма напрежение в ICM, проверете състоянието на окабеляването в участъка на веригата между модула и батерията (вижте Глава Бордово електрическо оборудване). Винаги първо проверявайте предпазителите на ключ за запалване #41 (80A при модели Civic и 100A при модели Integra) и #42 (40A) в кутията с реле/предпазители под капака. Проверете също предпазител № 9 (15 A) в монтажния блок вътре в автомобила. Внимателно проверете електрическата верига и се уверете, че ключът за запалване осигурява захранване на ICM, когато ключът е завъртян в положение ON. Също така проверете жълто/зеления проводник между ICM и модула за управление на мощността (PCM) и синия проводник, свързан към тахометъра, или неговия сервизен конектор. Ако няма непрекъснатост между краищата на някой от споменатите проводници, тогава има прекъсване и съответното окабеляване трябва да бъде заменено. Ако има непрекъснатост между единия край на проводника и земята, тогава има късо съединение (вижте схемите на свързване в глава Бордово електрическо оборудване за подробности).
3. Проверете дали захранването се подава от бобината на запалването към ICM. При включено запалване (не стартирайте двигателя), уверете се, че има напрежение между синьото (разпределител на Hitachi) / бяло-синьо (разпределител TEC) и масата на тялото (вижте придружаващата илюстрация). Напрежението трябва да е равно на това, произведено от батерията.
4. Ако няма напрежение, проверете веригата в областта между съответния проводник и бобината. Също така проверете намотките на бобината за вътрешни прекъсвания (вижте Проверка на състоянието и смяна на бобината за запалване).
5. Ако бобината и окабеляването на веригата са наред и няма искра, сменете ICM.
Замяна
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата, инсталирана в автомобила, е оборудвана с код за сигурност, преди да изключите акумулатора, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата!
2. Свалете капака и, ако има, защитния екран на разпределителя (вижте Глава Рутинна поддръжка).
3. Изключете всички електрически конектори на ICM.
4. Отстранете монтажния(ите) винт(и) и свалете ICM от разпределителя на запалването (вижте придружаващата илюстрация).
5. Инсталирайте в обратен ред