Зміст: Перевірка ⇊ Заміна ⇊
Перевірка
1. Перевірте правильність подачі живлення на модуль запалювання. Зніміть кришку та бігунок розподільника та від'єднайте від ICM чорно-жовтий провід (див. супровідну ілюстрацію). Переконайтеся в наявності напруги батареї безпосередньо на роз'ємі електропроводки під час увімкненого запалювання (ключ у положенні ON, двигун не запущений).
2. Перевірте стан контуру запалювання та компонентів. Якщо напруга на ICM відсутня, перевірте стан електропроводки на ділянці ланцюга між модулем та батареєю (див. розділ Бортове електроустаткування). Насамперед завжди слід перевіряти стан запобіжників вимикачів запалювання №№41 (80 А на моделях Civic та 100 А на моделях Integra) та 42 (40 А) у розташованому під капотом монтажному блоці реле/запобіжників. Також перевірте запобіжник №9 (15 А) у монтажному блоці усередині салону автомобіля. Уважно досліджуйте електричний контур і переконайтеся, що вимикач запалювання забезпечує подачу живлення на ICM при повороті ключа в положення ON. Також перевірте жовто-зелений провід між ICM та модулем керування потужністю (РСМ) та синій провід, приєднаний до тахометра, або його сервісного роз'єму. Якщо провідність між кінцями якогось із згаданих проводів відсутня, отже має місце обрив і відповідну електропроводку необхідно замінити. Якщо має місце провідність між одним із кінців дроту та масою, отже має місце коротке замикання (докладніше див. схеми електричних з'єднань у Главі Бортове електроустаткування).
3. Переконайтеся, що живлення від котушки запалювання до ICM справно. При включеному запалюванні (не запускайте двигун) перевірте наявність напруги між синім (розподільник Hitachi)/біло-синім (розподільник ТЕС) та масою кузова (див. супровідну ілюстрацію). Напруга повинна дорівнювати батареї, що виробляється.
4. Якщо напруга відсутня, перевірте ланцюг на ділянці між відповідним проводом та котушкою. Також перевірте обмотки котушки на наявність внутрішніх урвищ (див. Перевірка стану та заміна котушки запалювання).
5. Якщо котушка та електропроводка ланцюга в порядку, а іскроутворення відсутня, замініть ICM.
Заміна
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. Зніміть кришку та, за умови відповідної комплектації, захисний екран розподільника (див. розділ Поточне обслуговування).
3. Роз'єднайте всі електричні роз'єми на ICM.
4. Викрутіть гвинт кріплення та вийміть ICM з розподільника запалювання (див. супровідну ілюстрацію).
5. Установка проводиться у зворотному порядку
[Зверніться до першоджерела на сайті: Hondabook.ru]