1. Проверу стања компоненти система за хлађење треба обавити након што се агрегат потпуно охлади (најмање три сата након гашења мотора).
2. Скините поклопац хладњака тако што ћете га прво окренути улево док не дође до првог граничника. Ако чујете шиштање, што указује на вишак притиска у систему, сачекајте да се заустави, а затим притисните поклопац дланом и наставите да га окрећете улево док се потпуно не отпусти. Поклопац темељно исперите изнутра и споља чистом водом. Такође исперите грло за пуњење хладњака. Сви трагови корозије морају бити потпуно уклоњени са површина које се чисте. Расхладна течност у систему треба да буде релативно чиста. Ако је течност боје рђе, систем се мора испрати и поново напунити свежом смешом (види Одржавање расхладног система (пражњење, испирање и допуњавање) (на сваких 48.000 км или свака 24 месеца)). Ако ниво течности не достигне врх, додајте још мало мешавине потребног састава у радијатор (види Проверите нивое течности (сваких 400 км или недељно)).
3. Пажљиво прегледајте горња и доња црева хладњака заједно са цревима унутрашњег грејања мањег пречника која се налазе између агрегата и преграде у моторном простору. Проверите црева дуж целе дужине и ако се открију пукотине, оток или знаци старења материјала, замените неисправне компоненте. Мале пукотине се обично лакше виде када стиснете црево (погледајте пратећу илустрацију). Без обзира на стање, црева треба мењати отприлике сваке две године.
4. Проверите да ли су сва црева добро причвршћена за своје прикључке/млазнице. Цурење расхладне течности се обично појављује као зарђале или беле пруге на површинама које окружују извор. Ако су црева причвршћена за фитинге/цеви помоћу стезаљки са увртањем, било би корисно заменити их поузданијим пужним или вијчаним стезаљкама.
5. Користећи компримовани ваздух или меку четку, уклоните старо лишће, остатке инсеката и друге остатке из празнина између плоча измењивача топлоте радијатора. Пазите да не оштетите меке плоче измењивача топлоте или не посечете прсте на њиховим оштрим ивицама.
6. Сваку другу проверу, као и код првих знакова квара у систему хлађења, извршите проверу притиска поклопца хладњака. Ако немате одговарајућу опрему при руци, обратите се сервисној станици за помоћ.
[Информације добијене из овог извора: www.hondabook.ru]