Внимание: Не се опитвайте да регулирате винта за спиране на газта. Монтира се от производителя.
1. Стартирайте двигателя. Поддържайте скорост на 3000 об/мин без никакво натоварване на двигателя (скоростна кутия в неутрално положение, селектор на автоматична трансмисия в положение [P] или [N]), докато електрическият вентилатор се включи, след което превключете двигателя на празен ход.
2. Изключете вакуумния маркуч на резервоара за гориво от тялото на дросела и свържете сензора за вакуум.
 |
 |
3. Проверете за вакуум (чрез сензор) на празен ход.
Ако има вакуум, проверете кабела на дросела.
4. Проверете стойността на вакуума на индикатора при леко отворена дроселна клапа.
Ако сензорът не показва наличие на вакуум, проверете тръбата на тялото на дросела. Ако каналът на тръбата е запушен, почистете го с препарат за почистване на карбуратора.
5. Изключете двигателя и се уверете, че кабелът на дросела се движи гладко, без да залепва. Прекомерно износване или луфт на вала на амортисьора. Задвижващият сектор е заседнал в напълно отворено положение.
Хлабина между заключващия винт и задвижващия сектор в напълно затворено положение.
 |
 |
Сменете корпуса на дросела, ако има прекомерна хлабина в вала на дросела или ако валът се заклещи при завъртане на дроселната клапа.
Вижте оригиналния източник на уебсайта www.hondabook.ru