Внимание: Не се опитвайте да регулирате заключващия винт на клапата. Монтира се от производителя.
1. Стартирайте двигателя. Поддържайте обороти на 3000 без натоварване на двигателя (скоростна кутия в неутрално положение, селектор на автоматична скоростна кутия в положение [P] или [N]) докато електрическият вентилатор се включи, след това поставете двигателя на празен ход.
2. Изключете вакуумния маркуч на акумулатора за гориво от тялото на дросела и прикрепете сензора за вакуум.
3. Проверете за вакуум (чрез сензор) на празен ход.
Ако има вакуум, проверете кабела на дросела.
4. Проверете стойността на вакуума на индикатора при леко отворена дроселова клапа.
Ако сензорът не показва наличие на вакуум, проверете тръбата на тялото на дросела.Ако каналът на тръбата е запушен, почистете го с препарат за почистване на карбуратор.
5. Спрете двигателя и се уверете, че кабелът на дросела се движи гладко, без да се закача. Прекомерно износване или луфт на вала на амортисьора. Задвижващият сектор е заседнал в напълно отворено положение.
Пролука между заключващия винт и задвижващия сектор в напълно затворено положение.
Сменете тялото на дросела, ако има прекомерна хлабина в вала на дросела или ако валът се заклещи при завъртане на дросела.