Upozornenie: Nepokúšajte sa nastavovať poistnú skrutku klapky. Inštaluje ho výrobca.
1. Naštartujte motor. Udržujte otáčky na 3000 bez zaťaženia motora (prevodovka v neutráli, volič automatickej prevodovky v polohe [P] alebo [N]) kým sa nezapne elektrický ventilátor, potom nastavte motor na voľnobeh.
2. Odpojte podtlakovú hadicu palivového akumulátora od telesa škrtiacej klapky a pripojte podtlakový snímač.
3. Skontrolujte vákuum (senzorom) na voľnobeh.
Ak je podtlak, skontrolujte lanko plynu.
4. Skontrolujte hodnotu podtlaku na ukazovateli pri mierne otvorenej škrtiacej klapke.
Ak snímač neindikuje prítomnosť podtlaku, skontrolujte potrubie na telese škrtiacej klapky.Ak je kanál potrubia upchatý, vyčistite ho čističom karburátorov.
5. Zastavte motor a uistite sa, že sa plynové lanko pohybuje hladko bez zaseknutia. Nadmerné opotrebovanie alebo vôle na hriadeli tlmiča. Sektor pohonu je zaseknutý v úplne otvorenej polohe.
Medzera medzi zaisťovacou skrutkou a sektorom pohonu v úplne zatvorenej polohe.
Vymeňte teleso škrtiacej klapky, ak je na hriadeli škrtiacej klapky nadmerná vôľa alebo ak sa hriadeľ pri otáčaní škrtiacej klapky zadrie.