Oprez: Ne pokušavajte namjestiti granični vijak za gas. Instalira ga proizvođač.
1. Pokrenite motor. Održavajte brzinu od 3000 o/min bez opterećenja motora (mjenjač u praznom hodu, selektor automatskog mjenjača u položaju [P] ili [N]) dok se električni ventilator ne uključi, zatim prebacite motor u stanje mirovanja.
2. Odvojite vakuumsku cijev spremnika goriva od kućišta leptira za gas i spojite osjetnik vakuuma.
 |
 |
3. Provjerite postoji li vakuum (senzorom) u praznom hodu.
Ako postoji vakuum, provjerite sajlu leptira za gas.
4. Provjerite vrijednost vakuuma na indikatoru s blago otvorenim prigušnim ventilom.
Ako senzor ne pokazuje prisutnost vakuuma, provjerite cijev na kućištu gasa. Ako je kanal cijevi začepljen, očistite ga sredstvom za čišćenje karburatora.
5. Ugasite motor i uvjerite se da se sajla za gas pomiče glatko i bez zapinjanja. Prekomjerno trošenje ili zračnost na osovini prigušnice. Pogonski sektor je zapeo u potpuno otvorenom položaju.
Razmak između vijka za zaključavanje i pogonskog sektora u potpuno zatvorenom položaju.
 |
 |
Zamijenite kućište leptira za gas ako postoji preveliki zazor u osovini leptira za gas ili ako se osovina zaglavi kada se ventil za gas okreće.
[Publikacija ponovno tiskana s web stranice: HondaBook.ru]