Oprez: Ne pokušavajte namjestiti vijak za zaključavanje prigušnice. Instalira ga proizvođač.
1. Pokrenite motor. Održavajte broj okretaja u minuti na 3000 bez opterećenja motora (mjenjač u neutralnom položaju, selektor automatskog mjenjača u položaju [P] ili [N]) dok se električni ventilator ne uključi, zatim stavite motor u mirovanje.
2. Odvojite vakuumsko crijevo akumulatora goriva od kućišta leptira za gas i pričvrstite osjetnik vakuuma.
3. Provjerite postoji li vakuum (senzorom) u praznom hodu.
Ako postoji vakuum, provjerite sajlu leptira za gas.
4. Provjerite vrijednost podtlaka na indikatoru s blago otvorenim gasom.
Ako senzor ne pokazuje prisutnost vakuuma, provjerite cijev na kućištu leptira za gas. Ako je kanal cijevi začepljen, očistite ga sredstvom za čišćenje karburatora.
5. Zaustavite motor i provjerite pomiče li se sajla za gas glatko i bez zapinjanja. Prekomjerno trošenje ili zračnost na osovini prigušnice. Pogonski sektor je zapeo u potpuno otvorenom položaju.
Razmak između pričvrsnog vijka i pogonskog sektora u potpuno zatvorenom položaju.
Zamijenite kućište leptira za gas ako postoji preveliki zazor u osovini leptira za gas ili ako se osovina zaglavi prilikom okretanja leptira za gas.