Figyelem: Ne próbálja meg beállítani a fojtószelep-ütköző csavart. A gyártó telepíti.
1. Indítsa be a motort. Tartsa a fordulatszámot 3000 ford./perc értéken a motor terhelése nélkül (sebességváltó üresben, automata sebességváltó [P] vagy [N] állásban), amíg az elektromos ventilátor be nem kapcsol, majd kapcsolja a motort alapjárati üzemmódba.
2. Válassza le az üzemanyagtartály vákuumtömlőjét a fojtószelepházról, és csatlakoztassa a vákuumérzékelőt.
 |
 |
3. Ellenőrizze a vákuumot (érzékelő által) alapjáraton.
Ha van vákuum, ellenőrizze a fojtószelep kábelét.
4. Enyhén nyitott fojtószelep mellett ellenőrizze a vákuumértéket a kijelzőn.
Ha az érzékelő nem jelez vákuum jelenlétét, ellenőrizze a csövet a fojtószelepházon. Ha a csőcsatorna eltömődött, tisztítsa meg karburátortisztítóval.
5. Állítsa le a motort, és győződjön meg arról, hogy a fojtószelep-kábel simán, megtapadás nélkül mozog. Túlzott kopás vagy holtjáték a lengéscsillapító tengelyén. A hajtásszektor teljesen nyitott helyzetben ragadt.
Hézag a rögzítőcsavar és a meghajtó szektor között teljesen zárt helyzetben.
 |
 |
Cserélje ki a fojtószelepházat, ha túlzott holtjáték van a fojtószelep tengelyében, vagy ha a tengely beszorul a fojtószelep elforgatásakor.
Az eredeti a weboldalon található: HondaBook.ru