Figyelem: Ne próbálja meg beállítani a csappantyú rögzítőcsavarját. A gyártó telepíti.
1. Indítsa be a motort. Tartsa a fordulatszámot 3000-en motorterhelés nélkül (sebességváltó üresben, automata sebességváltó [P] vagy [N] állásban) amíg az elektromos ventilátor be nem kapcsol, majd állítsa alapjáratra a motort.
2. Válassza le az üzemanyag-akkumulátor vákuumtömlőjét a fojtószelepházról, és rögzítse a vákuumérzékelőt.
3. Ellenőrizze a vákuumot (érzékelő által) alapjáraton.
Ha van vákuum, ellenőrizze a fojtószelep kábelét.
4. Ellenőrizze a vákuumértéket a visszajelzőn, miközben a fojtószelep enyhén nyitott.
Ha az érzékelő nem jelez vákuum jelenlétét, ellenőrizze a csövet a fojtószelepházon. Ha a csőcsatorna eltömődött, tisztítsa meg karburátortisztítóval.
5. Állítsa le a motort, és győződjön meg arról, hogy a fojtószelep-kábel simán, akadozás nélkül mozog. Túlzott kopás vagy holtjáték a lengéscsillapító tengelyén. A hajtásszektor teljesen nyitott helyzetben ragadt.
Hézag a rögzítőcsavar és a meghajtó szektor között teljesen zárt helyzetben.
Cserélje ki a fojtószelepházat, ha túlzott holtjáték van a fojtószelep tengelyében, vagy ha a tengely beszorul a fojtószelep elforgatásakor.