Тази процедура изисква отстраняване на главата и масления съд. Много по-лесно е да направите тази работа с изваден двигател и инсталиран на стойката.
1. Ако буталата и биелите се отстраняват поради пълно износване, следвайте процедурите, описани в раздел Колянов вал и основни лагери. Ако демонтирате бутала и биели, без да демонтирате коляновия вал и основните лагери, следвайте останалата част от този раздел.
2. Свалете главата на цилиндъра, като следвате процедурите в тази глава.
3. Отстранете масления съд.
4. Свързващите пръти са маркирани със стрелки, които сочат към предната част на двигателя, а капачките на лагерите трябва да бъдат маркирани преди разглобяването, за да се гарантира, че всяка част е монтирана на първоначалното си място.
5. Отстранете болтовете на капачката на мотовилката, издърпайте капачките настрани от мотовилката и ги поставете в ред на работната маса.
6. Огледайте горните части на цилиндъра (близо до главата) за наличие на изпъкналост в зоната на спиране на горния компресионен пръстен (около 8 mm под разреза на цилиндъра), образувана от износване на пръстените. Ако има такова, преместете буталото надолу в цилиндъра и покрийте отгоре с чист парцал. Използвайте пръстеновиден райбер, за да отстраните метални перли, докато цилиндърът стане гладък. Ако това не бъде направено, буталата може да се повредят по време на отстраняването. Отстранете парцалите и всякакви метални остатъци; ако е необходимо, използвайте магнит.
7. Поставете парче вакуум или друг гумен маркуч върху болтовете, за да предотвратите надраскване на краищата на цилиндъра. Използвайте дървена пръчка или чук, за да почукате буталото отдолу нагоре. Ако работите с двигателя, монтиран на превозно средство и с коляновия вал все още на място, завъртете коляновия вал, докато манивелата за всеки цилиндър заеме удобна позиция. Внимавайте да не подлагате буталото и/или свързващия прът на прекомерна сила и да не позволявате на свързващия прът да повреди стените на цилиндъра, когато изваждате буталото от цилиндъра. Малка бразда в метала може да причини проблеми след сглобяването.
8. Почистете буталата, пръстените и биелите парче по парче в разтворител с помощта на четка с косми. Не използвайте телена четка дори за отстраняване на тежки въглеродни отлагания; металната повърхност може да се повреди. Използвайте парче от счупения бутален пръстен, за да почистите каналите в буталото.