HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás (Honda Accord 3)

  • Főoldal
  • Honda Accord
  • 3 (1985-1989)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás
0
Ehhez az eljáráshoz el kell távolítani a fejet és az olajteknőt. Sokkal könnyebb ezt a munkát eltávolított és állványra szerelt motorral elvégezni.


1. Ha a dugattyúkat és az összekötő rudakat a teljes kopás miatt eltávolítják, kövesse a fejezetben leírt eljárásokat Főtengely és fő csapágyak. Ha a dugattyúkat és az összekötő rudakat a főtengely és a fő csapágyak eltávolítása nélkül távolítja el, kövesse a szakasz további részét.

2. Távolítsa el a hengerfejet a pontban leírtak szerint ezt a fejezetet.

3. Távolítsa el az olajteknőt.

4. A hajtórudakat a motor elejére mutató nyilak jelölik, a csapágyfedeleket pedig szétszerelés előtt meg kell jelölni, hogy minden alkatrész az eredeti helyére kerüljön beszerelésre.

5. Távolítsa el a hajtórúd sapka csavarjait, húzza le a kupakokat a hajtórúdról, és helyezze el őket sorrendben a munkapadon.

6. Vizsgálja meg a henger felső részeit (a fej közelében), hogy van-e kiemelkedés a felső nyomógyűrű ütközőzónájában (kb. 8 mm-rel a henger vágása alatt), amely a gyűrűk kopása miatt keletkezett. Ha van, mozgassa lefelé a dugattyút a hengerben, és fedje le a tetejét egy tiszta ronggyal. Egy gyűrűs dörzsárral távolítsa el a fémgyöngyöket, amíg a henger sima nem lesz. Ha ezt nem teszik meg, a dugattyúk az eltávolítás során megsérülhetnek. Távolítsa el a rongyokat és minden fémtörmeléket; ha szükséges, használjon mágnest.

7. Helyezzen egy darab vákuumot vagy más gumitömlőt a csavarokra, nehogy a végek megkarcolják a hengert. Fabottal vagy kalapáccsal ütögesse meg a dugattyút alulról felfelé. Ha járműre szerelt motorral dolgozik, és a főtengely még mindig a helyén van, forgassa el a főtengelyt addig, amíg az egyes hengerek hajtókarja kényelmes helyzetbe nem kerül. Ügyeljen arra, hogy a dugattyút és/vagy az összekötő rudat ne tegye ki túlzott erőhatásnak, és ne hagyja, hogy a hajtórúd megsértse a hengerfalakat, amikor eltávolítja a dugattyút a hengerről. Egy kis horony a fémben problémákat okozhat az összeszerelés után.

8. Tisztítsa meg a dugattyúkat, gyűrűket és hajtórudakat darabonként oldószerben, sörtekefével. Ne használjon drótkefét még a nehéz szénlerakódások eltávolítására sem; a fémfelület megsérülhet. A törött dugattyúgyűrű egy darabjával tisztítsa meg a dugattyú hornyait.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Jaroszlav Shiryaev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Accord 3: Motorjavítás
Következő ▶

Vezérműtengely — DOHC motorok
Vezérműtengely — SOHC motorok
Vezérműtengely lánckerekek — ki- és beszerelés
Vezérműtengely meghajtó szíj és burkolat — 1988-91 előjáték
Vezérműtengely hajtószíj és burkolat — 1990-91 Accord
A hajtórúd csapágyainak cseréje
Dugattyúk és hajtórudak ellenőrzése
Dugattyúcsap — beszerelés
Főtengely és fő csapágyak — Kiszerelés és beszerelés
Főtengely és kiegyensúlyozó tengelyek
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés Honda Civic 3 és 4 (1983-1991)
Motor összeszerelés — eltávolítás Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
Hengerek, dugattyúk és hajtórudak ellenőrzése Honda CR-V 1 (1995-2001, benzin)
Dugattyúk és főtengely — eltávolítás Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Automata sebességváltó választó kar — eltávolítás Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 49 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Négyhengeres motorok
  • Hathengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és klíma
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motor menedzsment
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Accord 3 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motorjavítás
  • Motor elektromosság
  • Kibocsátáskezelés
  • Motorvezérlés (karburátoros)
  • Elektronikus befecskendezés
  • Programozható befecskendezés
  • A kibocsátási rendszer vázlata
  • Üzemanyagrendszer
  • Visszajelzés kezelése
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Kuplung
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Szellőztetés és fűtés
  • Légkondícionáló
  • Tempomat rendszer
  • Berendezések és eszközök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.