HondaBook.ru
Autá značky Volkswagen Autá značky Ford Autá značky Lada Autá značky Skoda Autá značky BMW Autá značky Mazda Autá značky Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Ostatné Články
Akord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Piesty a ojnice — demontáž (Honda Accord 3)

  • Hlavná
  • Honda Accord
  • 3 (1985-1989)
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Piesty a ojnice — demontáž
0
Tento postup vyžaduje odstránenie hlavy a olejovej vane. Je oveľa jednoduchšie vykonať túto prácu s motorom odstráneným a nainštalovaným na stojane.


1. Ak sú piesty a ojnice odstránené z dôvodu úplného opotrebovania, postupujte podľa pokynov v časti Kľukový hriadeľ a hlavné ložiská. Ak odstraňujete piesty a ojnice bez odstránenia kľukového hriadeľa a hlavných ložísk, postupujte podľa zvyšku tejto časti.

2. Demontujte hlavu valca podľa postupu v tejto kapitoly.

3. Odstráňte olejovú vaňu.

4. Ojnice sú označené šípkami, ktoré smerujú k prednej časti motora a pred demontážou musia byť označené kryty ložísk, aby sa zabezpečilo, že každý diel je nainštalovaný na svojom pôvodnom mieste.

5. Odstráňte skrutky uzáveru ojnice, stiahnite uzávery z ojnice a umiestnite ich v poradí na pracovný stôl.

6. Skontrolujte horné časti valca (v blízkosti hlavy), či v oblasti dorazu horného kompresného krúžku (asi 8 mm pod rezom valca) nie sú výčnelky, ktoré vznikli opotrebovaním krúžkov. Ak existuje, posuňte piest nadol vo valci a zakryte vrch čistou handrou. Pomocou prstencového výstružníka odstráňte guľôčky kovu, kým nebude valec hladký. Ak tak neurobíte, piesty sa môžu pri demontáži poškodiť. Odstráňte handry a všetky kovové úlomky; v prípade potreby použite magnet.

7. Na skrutky umiestnite kúsok vákuovej alebo inej gumenej hadice, aby ste zabránili poškriabaniu koncov valca. Pomocou drevenej palice alebo kladiva poklepte na piest zdola nahor. Ak pracujete s motorom namontovaným na vozidle a s kľukovým hriadeľom stále na svojom mieste, otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa kľuka každého valca nedostane do pohodlnej polohy. Dávajte pozor, aby ste pri vyberaní piestu z valca nevystavovali piest a/alebo ojnicu nadmernej sile alebo aby ojnica nepoškodila steny valca. Malá drážka v kove môže spôsobiť problémy po montáži.

8. Vyčistite piesty, krúžky a ojnice kus po kuse v rozpúšťadle pomocou štetinovej kefy. Nepoužívajte drôtenú kefu, a to ani na odstránenie silných uhlíkových usadenín; môže dôjsť k poškodeniu kovového povrchu. Použite kúsok zlomeného piestneho krúžku na čistenie drážok v pieste.

(Originálny text článku sa nachádza na webovej stránke: «hondabook.ru»)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tieto informácie boli overené: Jaroslav Širyajev
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Akord 3: Oprava motora
Ďalšie ▶

Vačkový hriadeľ — motory DOHC
Vačkový hriadeľ — motory SOHC
Ozubené kolesá vačkového hriadeľa — demontáž a montáž
Hnací remeň a kryt vačkového hriadeľa — 1988-91 Predohra
Hnací remeň a kryt vačkového hriadeľa — 1990-91 Accord
Výmena ojničných ložísk
Kontrola piestov a ojníc
Piestny čap — inštalácia
Kľukový hriadeľ a hlavné ložiská – demontáž a montáž
Kľukový hriadeľ a vyvažovacie hriadele
Pozrite si aj ďalšie články z príručiek Honda:
Piest/ojnica — inštalácia a kontrola vôle v ložisku ojnice Honda Civic 3 a 4 (1983-1991)
Kontrola axiálnej vôle ojnice a kľukového hriadeľa Honda Fit 1 (2001-2008)
Kontrola axiálnej vôle ojnice a kľukového hriadeľa Honda CR-V 2 (2002-2006, benzín)
Ložiská ojnice — Vôľa Honda HR-V 1 (1998-2006, benzín)
Výber hlavných ložísk pre piesty, kľukové hriadele, valce Honda Avancier 1 (1999-2003, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 48 + 30 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Štvorvalcové motory
  • Šesťvalcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadenie motora
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Akord 3 (1985-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Nastavenie motora
  • Oprava motora
  • Elektrika motora
  • Emisný manažment
  • Riadenie motora (karburátor)
  • Elektronické vstrekovanie
  • Programovateľné vstrekovanie
  • Schéma emisného systému
  • Palivový systém
  • Správa spätnej väzby
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vetranie a kúrenie
  • Klimatizácia
  • Tempomat systému
  • Vybavenie a prístroje
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Spätná väzba • Informácie o vodičovi • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Akord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 a 4 (1983-1991) • Civic 5 a 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Táto webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie správneho fungovania. Kliknutím na tlačidlo „OK“ súhlasíte.