Премахване
Температурата на двигателя трябва да е под 38°C. За да улесните монтажа, уверете се, че бутало номер 1 е в горната мъртва точка, преди да свалите разпределителния вал.
1. Свалете капака на клапана.
2. Отстранете разпределителя или сензора за положение на разпределителния вал от края на разпределителния вал.
3. Свалете фиксиращия болт на шайбата на разпределителния вал и шайбата и свалете шайбите на разпределителния вал заедно с ключовете на Woodroof, ако има такива.
4. Преди да свалите комплекта на кобилното рамо, измерете хлабината в края на разпределителния вал, както следва:
Не въртете разпределителния вал, докато проверявате. Преди да започнете, разхлабете регулиращите винтове на кобилицата.
- а. Монтирайте разпределителния вал, като го преместите към края, където е разпределителя.
- б. Инсталирайте индикатор за циферблат в края на разпределителния вал. Нулирайте индикатора на циферблата срещу края на задвижването на разпределителя, след това преместете разпределителния вал напред и назад, определете аксиалния хлабина; направете това и за двата разпределителни вала.
- в. Стандартният край на разпределителния вал за нов разпределителен вал е 0,05-0,15 мм.
- г. Стандартната сервизна граница за крайния луфт на разпределителния вал е 0,5 мм.
5. Разхлабете болтовете на подпорите на разпределителния вал и осите на кобилицата на кръст, започвайки от външната стойка.
6. Свалете кобилните рамена, осите и подпорите.
7. Свалете разпределителните валове.
8. Избършете разпределителния вал, след което проверете работните части на гърбиците. Сменете разпределителния вал, ако лопатките на разпределителния вал са корозирали, захванати или прекомерно износени.
Ако радиалната хлабина на лагерите на разпределителния вал е извън толеранса и разпределителният вал вече е сменен, тогава главата на цилиндъра трябва да се смени.
За да инсталирате:
9. След почистване на повърхностите на разпределителния вал и шийките на валовете, смажете двете повърхности с агрегатна грес и монтирайте разпределителния вал.
10. Завъртете разпределителния вал, докато шпонковият канал е обърнат нагоре (цилиндър номер 1 в ВМТ).
11. Поставете лостовете в първоначалното им положение. Поставете кобилните рамена върху шарнирните болтове и стъблата на клапаните. Контргайките на клапана трябва да бъдат разхлабени и регулиращите винтове да бъдат отстранени преди монтажа.
12. Монтирайте разпределителните валове и уплътненията на разпределителния вал с отворената страна (пружина) навътре. Когато монтирате подпорите на разпределителния вал, имайте предвид, че всеки е маркиран с буква, цифра и стрелка. Стрелката сочи към предната част на двигателя и всяка подпора ТРЯБВА да бъде монтирана правилно, E1 първо от страната на изпускателната система и l6 последна от страната на всмукването.
13. Нанесете течно уплътнение върху повърхността на главата на цилиндъра, съвпадаща с опорите на разпределителния вал номер 1 и номер 6, след което монтирайте тези подпори заедно с подпорите на разпределителния вал номер 2, 3, 4 и 5.
14. Убедете се, че раменете на хремите са правилно разположени върху пръти на клапаните и временно затегнете зъбчатите зъбци на разпределителния вал.
Използвайте невтвърдяващ се материал, за да уплътните повърхността на главата на цилиндъра от всяка страна, съседна на уплътненията на разпределителния(ите) вал(и).
15. С помощта на монтажник на маслени уплътнения с правилния диаметър и дължина монтирайте нови уплътнения на разпределителния вал.
16. Затегнете всеки ключов болт на стъпки от два оборота в подходящата последователност, като работите от центъра и спираловидно навън. Внимавайте кобилните рамена да не притискат клапаните.
17. Монтирайте шпонките в жлебовете на разпределителния вал. Плъзнете шайбите на разпределителния вал върху разпределителния вал, след което поставете нова шайба със задържащ болт.
За да настроите цилиндър номер 1 в горната мъртва точка, подравнете отвора на разпределителния вал с отвора в релсата на разпределителния вал номер едно и поставете 5 мм щифт в отворите.
18. Монтирайте разпределителя или сензора за положение на разпределителния вал.
19. Регулирайте клапаните.
20. Монтирайте капака на клапана.
Проверка
С разпределителния вал трябва да се работи внимателно; ще се повреди, ако бъде изпуснат или подложен на остър удар.
Отстранете смазката от разпределителния вал, като използвате безопасен разтворител. Почистете всички маслени канали и канали. Проверете гърбиците и шейните на разпределителния вал за износване. Ако се съмнявате, проверете всички гърбици и вратове с микрометър. Износеният разпределителен вал ще доведе до кратки сервизни интервали или честа смяна на масло и филтри.
Измерете гърбицата от носа до основата и отново под ъгъл от 90°. Повдигането се определя чрез изваждане на второто измерване от първото. Ако всички изпускателни лопатки и всички всмукателни лостове имат различни височини (сравнете всмукателните лопатки с всмукателните и изпускателните лопатки с изпускателните лостове), разпределителният вал трябва да бъде сменен. Измерете шейните на разпределителния вал и сравнете с таблицата в тази глава. Ако шейната е износена, разпределителният вал трябва да се смени.
Ако гърбиците и шейните изглеждат непокътнати, поставете шейки на предния и задния лагер на разпределителния вал в V-образни блокове и прикрепете индикатор за циферблат към централната шейна. Завъртете разпределителния вал, за да проверите неговата правота, ако отклонението надвишава 0,025 мм, сменете разпределителния вал.