1. Залейте в главния цилиндр свежую тормозна жидкост DOT 3.
Внимание! Не използвайте повторно извличане на течност от системата, както и течност, дълго време, което се съхранява в неплотно затворена тара.
2. Поддомкратете автомобила и го установете на подпорките, осигурявайки нормален достъп до изпълнителния цилиндр на куполе сцепления.
3. Снимете пылезащитния колпачок и натянете на вентилите прокачки на цилиндра конец подходящ за размер на пластмасовия шланг (см. сопроводителна илюстрация). Вторият конец на шланга оставете в частично запълнена тормозна жидкост емкость с прозрачни стенки. Следите, за да срез шланга се оказа целиком погружен в течност.
4. Попитайте помощника, извадете педал на сцепления и я зафиксирайте в по-ниското положение. Отворете вентилационните прокачки и изпуснете от цилиндра жидкост в сливна емкость. Когато изтекването на премешаната с воздушни пузыри течности се прекратява, отново плътно затяните вентил и разрешите асистентът от пускане на педал.
5. Продължете прокачката в тази же манера до техния пор, докато изходящата от цилиндра напълно не се освободи от воздушните мехурчета. Постоянно внимателно следите за нивото на течността в резервуаре на главния цилиндр, не допуска чрезмерното му опускане, опасното попадане на въздуха в тракта и сведението към нулю на всички предприняты усилия.
6. Закончив прокачку, отсъединете шланг и установете на място пылезащитный колпачок. Оставете автомобила на земята и проверете исправността на функционирането на сцепления.