Снятие
1. Отсоедините отрицателен провод от батареи.
Внимание! Ако е установена стереосистема на автомобила, оборудвана с охраняем код, преди това, което отделя батарею, се удостоверявате в това, че разполагате с правилната комбинация за въвеждане на аудиосистеми в действие!
2. Под панелю прибори извлеките щифт и отсъединете от педали сцепления разрезной палец толкателя на главния гидравличен цилиндр.
3а. Отсоедините резервуар на главния цилиндр сцепления (см. сопроводительная илюстрация).
3б. Самоконтрящими се щипцами прежмите подаващ шланг, съединяващ резервуар с главния цилиндр (см. сопроводительную илюстрацию).
Замечание. Шланг следва да претиска на разстояния около 5 см от натянутого на щуцер цилиндра среза.
4. Отсоедините от главного цилиндра гидравлични линии (см. сопроводительную илюстрацию). С цел минимизиране на потерите на гидравличната течност обмотайте щуцерни възли ветошью. Сразу же закупорьте открити конци линии и щуцери във избежаване на попадане в системата грязи.
Внимание! При избежаване на повреда на лакокрасочного покрития не допускайте попадания на гидравличната течност на украсените повърхности на кузовните панели.
5. В салона на автомобила под панела на приборите отдайте две гайки крепления на главния цилиндр към преборката на двигателния отсека (см. сопроводителна илюстрация). Снимете цилиндр с автомобила.
Установка
1. Заведете главния цилиндр на своето щатно място и закрепете неговите болтами, от ръцете затянув гайки последните.
2. Восстановите изходно подключение на гидравличните линии. В случай на необходимост слегка коригирайте положението на цилиндра с цел удължаване на наживяването на щуцера напорната линия. Затяните хомут крепления подающего шланга.
3. Прочно затяните крепеж и щуцер гидравлическата линия.
4. Подсоединете толкателя към педали сцепления и зафиксирайте нов щифт разрезной палец.
5. Снимите щипци, прежимащи подаващ шланг. Залейте в резервуар необходимото количество тормозна течност DOT 3 (см. Глава Текуще обслужване), след това отделете от тракта воздушни пробки (см. Удаление на въздуха от гидравличния тракт на привода на изключване на сцепления).