Коли діагностичний роз'єм (розташований під панеллю з боку пасажира) з'єднаний із спеціальним інструментом як показано. [D4] індикатор блиматиме, показуючи код несправності (DTC), при включеному замку запалювання (становище II).
Коли індикатор [D4] висвітився, з'єднайте діагностичний роз'єм із спеціальним інструментом. Потім поверніть ключ замку запалювання у положення (II) та спостерігайте індикатор [D4].
Коди від 1 до 9 висвічуються короткими миготіннями. Коди від 10 до 15 висвічуються серією довгих і коротких миготінь. Одне довге миготіння еквівалентно 10 коротким. Складіть довгі та короткі миготіння разом, щоб визначити код. Після визначення коду зверніться до діаграми несправностей електричної системи на сторінках 14-А-306 та А-307.
Деякі проблеми PGM-FI також викликатимуть увімкнення індикатора [D4]. Після ремонту системи PGM-FI, роз'єднайте дублюючий запобіжник (7.5А) у підкапотному ящику запобіжників та реле більш ніж на 10 секунд, щоб відновити пам'ять ПММ, потім перевірте ще раз.
Примітка: роз'єднуючи дублюючий запобіжник, ви також скинете показання хвиль радіо і годин. Зауважте, як були встановлені показання радіо, перед зняттям запобіжника, щоб ви змогли правильно встановити їх потім.
1.Зніміть відкидну панель водія.
2.Ослабте два болта кріплення та зніміть один болт кріплення.
3.Зніміть ПММ, потім переверніть його.
4. Перевірте ціль ТСМ відповідно до таблиці несправностей за допомогою цифрового тестера та щупа як показано.
Виконання повторної перевірки ПММ.
1. Вимкніть запалювання
2. Зніміть дублюючий запобіжник №46 (7.5А) з підкапотного ящика запобіжників та реле на 10 с для очищення пам'яті ТСМ.
Примітка: від'єднуючи запобіжник, що дублює, ви також скиньте показання хвиль радіо і годинника. Помітьте показання радіо перед зняттям запобіжника, щоб ви змогли правильно встановити їх потім.
Заключна операція
Примітка: цю операцію слід виконувати після будь-якої несправності.
1.Зніміть спеціальний інструмент з діагностичного гнізда.
2.Встановіть ПММ.
3. Встановіть радіо та годинник.
Таблиця симптомів несправностей
Код діагностики несправності (DTC): це кількість блимань індикатора [D4|, коли діагностичний роз'єм з'єднаний зі спеціальним інструментом (SCS - закорочений роз'єм).
Код діагностики несправності (DTC): це кількість блимань індикатора [D4], коли діагностичний роз'єм з'єднаний зі спеціальним інструментом (SCS короткий роз'єм).
Якщо індикатор самодіагностики [D4] не блимає, виконайте огляд відповідно до таблиці.
Примітка:
- Якщо клієнт описує симптом для коду 3, хоча індикатор [D4] не блимає, 6 або 11, необхідно відтворити симптом перевіркою руху, потім перевірте ще раз DTC.
- Іноді індикатор [D4] та багатофункціональна індикаторна лампа (MIL) можуть включатися одночасно. Якщо це так, перевірте систему PGM-R відповідно до DTC, потім відновіть пам'ять зніміть дублюючий запобіжник у підклапанному ящику запобіжників та реле більш ніж на 10 секунд. Керуйте автомобілем протягом декількох хвилин при швидкості понад 50 км/год, перевірте ще раз DTC.
- Роз'єднайте дублюючий запобіжник також скасовує роботу радіо та годинника. Зауважте, як було встановлено радіо, щоб згодом ви змогли встановити його заново.