Примітка: дані цього Розділу припускають, що тиск палива в системі в нормі (див. Розділ 3).
Попередній контроль
1. Перевірте кріплення заземленого дроту до впускного колектора. Перевірте з'єднання проводів, що належать до системи падачі. Втрати контактів та погані заземлення є причинами більшості проблем з паливоподачею.
2. Перевірте зарядженість батареї, правильне живлення датчиків та вузла керування: це основа точності роботи системи.
3. Перевірте фільтруючий елемент повітряного фільтра (див. Розділ 1).
4. Перевірте цілісність запобіжників, якщо вони цілі, перевірте надійність контакту заземлюючого дроту паливного насоса.
5. При багатоточковому упорскуванні перевірте відсутність витоків у впускному тракті, які можуть спричинити переобіднення суміші. Перевірте стан вакуумних шлангів.
6. При багатоточковому упорскуванні зніміть впускну трубу з корпусу дросельної заслінки, промийте її від бруду та коксових відкладень.
7. На працюючому двигуні, притуляючи до форсунок шматок дерева, прослухайте звук їх роботи.
8. Далі дивіться наступний Розділ.