Poznámka: Údaje v tejto časti predpokladajú, že tlak paliva v systéme je normálny (pozri časť 3).
Predbežná kontrola
1. Skontrolujte pripojenie uzemňovacieho vodiča k saciemu potrubiu. Skontrolujte pripojenia vodičov súvisiacich so systémom prívodu paliva. Strata spojenia a zlé uzemnenie sú príčinou väčšiny problémov s dodávkou paliva.
2. Skontrolujte nabitie batérie, správne napájanie snímačov a riadiacej jednotky: to je základ pre presnosť systému.
3. Skontrolujte vložku vzduchového filtra (pozri kapitolu 1).
4. Skontrolujte neporušenosť poistiek, ak sú neporušené, skontrolujte spoľahlivosť kontaktu uzemňovacieho vodiča palivového čerpadla.
5. Pri viacbodovom vstrekovaní skontrolujte netesnosti v sacom trakte, ktoré by mohli spôsobiť príliš chudnutie zmesi. Skontrolujte stav vákuových hadíc.
6. Pri viacbodovom vstrekovaní odstráňte sacie potrubie z telesa škrtiacej klapky a umyte ho od nečistôt a usadenín koksu.
7. Pri naštartovanom motore priložte kúsok dreva k vstrekovačom a počúvajte cvakavý zvuk ich chodu.
8. Ďalej si pozrite nasledujúcu časť.
[Text sa nachádza na webovej stránke: Hondabook.ru]