Nota:
- Pentru informații despre verificarea comutatorului de poziție a pedalei de ambreiaj, consultați. în cap. "Pilot automat".
- Înainte de a regla pedala de ambreiaj, scoateți covorașul de pe partea șoferului.
- Ambreiajul se autoreglează pe măsură ce se uzează.
- Dacă nu există joc între pistonul cilindrului principal al ambreiajului și tija de presiune, rulmentul de eliberare va fi presat pe arcul diafragmei, ceea ce poate provoca patinarea ambreiajului și alte probleme.
1. Slăbiți piulița de blocare (A) și deșurubați comutatorul de poziție a pedalei de ambreiaj sau șurubul de reglare a pedalei de ambreiaj (B) până când acesta intră în contact cu pedala de ambreiaj (C).
2. Slăbiți piulița de blocare (D) și rotiți tija de împingere (E) spre interior sau spre exterior până când se obțin înălțimea (F), cursa (G), jocul liber (H) și înălțimea dorite a pedalei de ambreiaj în poziția complet apăsată.
- Cursa pedalei: 125-135 mm
- Joc liber al pedalei de ambreiaj: 6-17 mm
- Înălțimea pedalei de ambreiaj: 200 mm
- Înălțimea pedalei de ambreiaj în poziția complet apăsată: 112 mm
3. Strângeți piulița de blocare (D).
4. Cu pedala de ambreiaj apăsată, rotiți comutatorul de poziție a pedalei de ambreiaj sau șurubul de reglare a pedalei de ambreiaj (B) până când atinge pedala de ambreiaj (C).
5. Rotiți comutatorul de poziție a pedalei de ambreiaj sau șurubul de reglare a pedalei de ambreiaj (B) cu încă 3/4-1 tură.
6. Strângeți piulița de blocare (A).
7. Apăsați pedala de ambreiaj până la podea.
8. Eliberați pedala de ambreiaj cu 10-16 mm din poziția complet apăsată și blocați-o în această poziție. Reglați poziția comutatorului de blocare a ambreiajului (K) astfel încât motorul să pornească atunci când pedala de ambreiaj este apăsată în această poziție.
9. Strângeți piulița de blocare (J).
(Textul integral este disponibil pe portal www.HondaBook.ru)