2. Scoateți capacul radiatorului.
3. Scoateți capacul inferior al motorului.
4. Slăbiți dopul de golire A și goliți lichidul de răcire.
5. Scoateți dopul de golire A situat în fața blocului cilindrilor.
6. După ce lichidul de răcire este golit complet, aplicați o garnitură lichidă pe filetele dopului de scurgere, apoi instalați șurubul cu o nouă șaibă și strângeți-l bine.
7. Strângeţi bine buşonul de golire a radiatorului.
8. Montați capacul inferior al motorului.
9. Goliţi lichidul de răcire din vasul de expansiune.
10. Umpleți rezervorul de expansiune până la semn «MAX» Un lichid de răcire/antigel original Honda pe termen lung tip 2 (P/N OL999—9001).
11. Turnați lichid de răcire/antigel pe termen lung Honda original tip 2 în radiator până la baza gâtului de umplere.
Notă. Utilizați întotdeauna lichid de răcire/antigel original Honda de tip 2 pe termen lung (P/N OL999—9001). Utilizarea lichidului de răcire non-Honda poate provoca coroziune, ducând la performanțe slabe sau la defecțiunea sistemului de răcire.
Lichidul de răcire Honda Type 2 pe termen lung este un amestec de 50% antigel și 50% apă. Nu adăugați apă.
Capacitatea lichidului de răcire a motorului (inclusiv vas de expansiune cu o capacitate de 0,5 l).
După schimbarea lichidului de răcire: 5,3 litri.
După revizia motorului: 6,8 litri.
12. Montați capacul radiatorului fără fixare.
13. Porniți motorul și așteptați să se încălzească (Ventilatorul de răcire ar trebui să pornească de cel puțin două ori).
14. Porniți motorul. Verificați nivelul lichidului de răcire din radiator și completați cu lichid de răcire/antigel pe termen lung original Honda Type 2, dacă este necesar.
15. Închideți bine capacul radiatorului, apoi reporniți motorul și verificați dacă există scurgeri.
16. Ștergeți lichidul de răcire vărsat