2. Scoateți capacul radiatorului.
3. Scoateți capacul inferior al motorului.
4. Slăbiți dopul de golire A și goliți lichidul de răcire.
5. Scoateți dopul de golire A situat în partea din față a blocului cilindrilor.
6. După ce lichidul de răcire a fost golit complet, aplicați garnitură lichidă pe filetele dopului de scurgere, apoi instalați șurubul cu o nouă șaibă și strângeți-l bine.
7. Strângeţi bine buşonul de golire a radiatorului.
8. Montaţi capacul inferior al motorului.
9. Goliţi lichidul de răcire din vasul de expansiune.
10. Umpleți rezervorul de expansiune până la marcajul "MAX" A cu lichid de răcire/antigel original Honda pe termen lung tip 2 (P/N OL999-9001).
11. Umpleți radiatorul cu lichid de răcire/antigel de durată lungă original Honda de tip 2 până la baza gâtului de umplere.
Nota. Utilizați întotdeauna lichid de răcire/antigel de durată lungă original Honda de tip 2 (P/N OL999-9001). Utilizarea unui lichid de răcire non-Honda poate provoca coroziune, ceea ce poate duce la performanțe slabe ale sistemului de răcire sau defecțiuni.
Lichidul de răcire Honda Long Life Type 2 este un amestec de 50% antigel și 50% apă. Nu adăugați apă.
Capacitatea lichidului de răcire a motorului (inclusiv vas de expansiune cu o capacitate de 0,5 l).
După înlocuirea lichidului de răcire: 5,3 l.
După revizia motorului: 6,8 l.
12. Montați capacul radiatorului fără a-l fixa.
13. Porniți motorul și așteptați până se încălzește (ventilatorul electric de răcire trebuie să pornească de cel puțin două ori).
14. Porniți motorul. Verificați nivelul lichidului de răcire al radiatorului și adăugați lichid de răcire/antigel de lungă durată Honda de tip 2, dacă este necesar.
15. Închideți bine capacul radiatorului, apoi porniți din nou motorul și verificați dacă există scurgeri.
16. Ștergeți orice lichid de răcire vărsat
(Material obținut de pe site-ul web: «www.HondaBook.ru»)