Cuprins: Demontarea ⇊ Instalare ⇊
Demontarea
1. Goliți lichidul de răcire a motorului.
2. Scoateţi ansamblul carcasei filtrului de aer.
3. Scoateți clema A cablajului și acoperiți conectorul senzorului de raport aer/combustibil (A/F) și conectorul senzorului secundar de oxigen încălzit (hO2S secundar) bandă adezivă pentru a proteja conectorii de lichidul de răcire, apoi scoateți furtunul inferior al radiatorului B, furtunurile de ocolire a apei C și furtunul radiatorului D.
4. Scoateți conducta de recirculare a gazelor de eșapament (EGR).
5. Deconectați conectorul EGR.
6. Scoateți carcasa termostatului.
7. Scoateți supapa EGR A, capacul termostatului B și termostatul C.
Instalare
![]() |
![]() |

1. Instalați o nouă garnitură de cauciuc A în termostat, apoi instalați termostatul B cu știftul în sus C și capacul termostatului D.
2. Instalați supapa EGR E cu o garnitură nouă F.
3. Instalați carcasa termostatului A cu garnitura nouă B și inelul de etanșare C.
4. Conectați conectorul EGR.
5. Instalați conducta EGR A cu garnituri noi B.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
6. Instalați furtunul inferior al radiatorului A, furtunul de încălzire B și furtunurile de derivație a lichidului de răcire C, apoi instalați clema D cablajului de cabluri.

7. Instalaţi ansamblul carcasei filtrului de aer.
8. Umpleți radiatorul cu lichid de răcire și purjați aer din sistemul de răcire cu supapa de încălzire deschisă.
Informații obținute din această sursă: hondabook.ru






