2. Зніміть кришку радіатора.
3. Зніміть кришку двигуна.
4. Відпустіть зливну пробку А і злийте рідину, що охолоджує.
5. Зніміть зливну пробку А, розташовану перед блоком циліндрів.
6. Після того, як охолодна рідина буде повністю злита, нанесіть рідку прокладку на різьблення зливної пробки, потім встановіть болт з новою шайбою і щільно затягніть.
7. Щільно затягніть зливну пробку радіатора.
8. Встановіть нижню кришку двигуна.
9. Злийте рідину, що охолоджує, з розширювального бачка.
10. Заповніть розширювальний бачок до позначки "MAX" А оригінальною довгостроковою охолоджувальною рідиною/антифризом Honda Тип 2 (P/N OL999-9001).
11. Залийте оригінальну довгострокову охолоджувальну рідину/антифриз Honda Типу 2 у радіатор до основи заливної горловини.
Примітка. Завжди використовуйте оригінальну довгострокову охолоджувальну рідину/антифриз Honda Типу 2 (P/N OL999-9001). Використання охолоджуючої рідини іншої марки, ніж Honda, може спричинити утворення корозії, що призведе до погіршення параметрів роботи системи охолодження або її виходу з ладу.
Довгострокова охолоджувальна рідина Honda Типу 2 є сумішшю 50% антифризу і 50% води. Не додайте воду.
Ємність охолоджуючої рідини двигуна (включаючи розширювальний бачок ємністю 0,5 л).
Після заміни рідини, що охолоджує: 5,3 л.
Після перебирання двигуна: 6,8 л.
12. Встановіть кришку радіатора без закріплення.
13. Запустіть двигун і дочекайтеся його прогріву (електровентилятор системи охолодження повинен увімкнутися як мінімум два рази).
14. Запустіть двигун. Перевірте рівень охолоджувальної рідини в радіаторі та при необхідності долийте оригінальну довгострокову охолоджувальну рідину/антифриз Honda Типу 2.
15. Щільно закрийте кришку радіатора, потім знову запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоків.
16. Витріть охолоджувальну рідину, що вилилася