Cuprins: Examinare ⇊ Înlocuire ⇊
Atenţie! Înainte de a începe procedura, așteptați până când motorul s-a răcit complet!
Examinare
1. Dispozitivul de indicare a temperaturii lichidului de răcire constă dintr-un contor montat în bordul vehiculului și un senzor de temperatură montat pe blocul motor, direct sub distribuitorul de aprindere (modele cu 4 cilindri) sau montat în carcasa termostatului (modele V6). Unele modele pot avea mai mult de un senzor de temperatură, dar numai unul dintre ei este întotdeauna utilizat în sistemul de afișare.
Atenţie! Vehiculele discutate în acest Manual sunt echipate cu ventilatoare electrice pentru sistemele de răcire și aer condiționat. Încercați să țineți mâinile departe de rotoarele ventilatorului, care, atunci când contactul este pornit, pot funcționa în mod neașteptat chiar și cu motorul oprit.
 |
 |
2. Dacă contorul arată supraîncălzire chiar și cu un motor clar rece, ar trebui să verificați cablajul electric dintre tabloul de bord și senzorul de temperatură pentru semne de scurtcircuit.
3. Dacă contorul nu funcționează deloc, verificați starea circuitului său electric scurtând rapid firul care duce la senzorul de temperatură la masă cu contactul pus (motorul nu trebuie pornit). Dacă acul indicator deviază până la capătul scalei, înlocuiți senzorul.
Atenţie! Încercați să nu atingeți paletele ventilatorului sistemului de răcire, care se poate porni chiar și atunci când motorul este oprit!
4. Dacă săgeata rămâne nemișcată, verificați circuitul contorului pentru un circuit deschis.
5. Dacă nu sunteți sigur de funcționalitatea senzorului de temperatură, măsurați rezistența electrică a acestuia cu un motor rece și fierbinte. Rezistența senzorului ar trebui să se schimbe invers proporțional cu măsurarea temperaturii și, cu un motor rece (sub 57°C), să fie de aproximativ 137 ohmi. Pe măsură ce motorul se încălzește, rezistența senzorului ar trebui să scadă treptat și la o temperatură de 86÷101°C să atingă o valoare în intervalul 30÷46 Ohmi. Un senzor defect trebuie înlocuit.
Înlocuire
Pentru a înlocui senzorul de temperatură, pur și simplu deșurubați-l de la motor și înșurubați rapid unul nou în orificiul liber, ale cărui filete trebuie lubrifiate în prealabil cu material de etanșare (nu încercați să utilizați bandă de teflon sau bandă FUM pentru a sigila scaunul senzorului).).
Atenţie! Senzorul de temperatură trebuie înlocuit la un motor rece! Fiți pregătit să prindeți scurgerile. După înlocuirea senzorului, verificați nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).