Nota:
- La înlocuirea pistonului primar, secundar sau a corpului cilindrului principal, verificați și reglați jocul tijei de împingere înainte de a instala cilindrul principal.
- Curățați toate componentele cu lichid de frână și uscați-le la aer liber; suflați toate canalele cu aer comprimat.
- Înainte de asamblare, asigurați-vă că componentele nu prezintă praf și alte particule străine.
- Înlocuiți piesele cu unele noi atunci când vi se indică acest lucru.
- Folosiți doar lichid de frână original Honda DOT3. Utilizarea altor lichide poate cauza coroziune și reduce durata de viață a sistemului de frânare.
- Nu amestecați lichid de frână de mărci diferite, deoarece acestea pot fi incompatibile.
- Înlocuiți cilindrul principal de frână dacă pereții acestuia sunt deteriorați sau uzați. Nu încercați să honuiți sau să rectificați din nou pereții cilindrului.
- Aplicați lichid de frână curat pe garniturile pistonului, niplul de ungere și pereții cilindrului principal.
- Folosiți lubrifianții de grad recomandat incluși în kitul de etanșări pentru pompa principală de frână.
1. Instalați garnitura rezervorului în canelura capacului rezervorului.
2. Instalați filtrul de plasă, capacul rezervorului asamblat și noile inele de cauciuc pe rezervor.
3. Aplicați lichid de frână curat pe garniturile (A) ale noului piston primar (B), apoi introduceți pistonul primar în cilindrul principal.
Notă: La vehiculele cu ABS, asigurați-vă că tija supapei (C) se mișcă lin apăsând-o ușor în canelura supapei. Instalați supapa astfel încât canelura de pe supapă să se alinieze cu orificiul pentru știftul de blocare din cilindrul principal.
Cu sistem ABS
Fără sistem ABS
4. Aplicați lichid de frână curat pe garnitura (A) a noului piston secundar (B).
5. Aplicați lubrifiantul de cauciuc recomandat, furnizat împreună cu kitul de etanșare a cilindrului principal, pe suprafața pistonului (C), apoi introduceți pistonul secundar în cilindrul principal.
6. Aplicați lubrifiantul de etanșare recomandat, furnizat împreună cu kitul de etanșare al cilindrului principal, pe noul inel O (A) și pe burduful pistonului secundar (B) din noul ghidaj al pistonului (C), apoi instalați ghidajul pistonului în cilindrul principal. Respectați direcția de instalare.
7. La vehiculele cu ABS, aliniați canelura de pe supapa principală cu orificiul pentru știftul de blocare (A), adânciți supapa secundară (B) și introduceți știftul de blocare (C).
8. Instalați rezervorul (D) pe cilindrul principal de frână.
9. Instalați noua clemă inelară (A) apăsând pistonul secundar (B), având grijă să nu zgâriați sau deteriorați suprafața pistonului cu marginile clemei inelare.
10. Reglați jocul tijei de împingere.
11. Aplicați lubrifiantul de etanșare recomandat, furnizat în kitul de etanșare a cilindrului principal de frână, pe noua etanșare a tijei și instalați etanșarea în cilindrul principal de frână.
(Textul poate fi găsit pe site-ul web: HONDABOOK)