2. Instalaţi arborele de antrenare (C) în cutia de viteze sau arborele de antrenare intermediar, astfel încât inelul elastic (A) să se potrivească bine în canelura (B).
3. Instalaţi arborele de antrenare în butuc.
4. Conectați articulația de direcție (A) la brațul inferior al suspensiei din față (B).
5. Strângeți piulița (C) la cuplul specificat și instalați știftul (D).
6. Instalați știftul (C) al articulației sferice a barei stabilizatoare frontale (A) în suport, așa cum se arată în figură. Folosind cheia hexagonală (B) (5 mm) pentru a ține știftul articulației sferice, strângeți piulița (D).
7. Strângeți noua piuliță de fixare a butucului roții (A).
Cuplu de strângere - 181 Nm
8. Blocați janta piuliței (B) așa cum se arată în figură.
9. Montați roata și strângeți piulița de fixare a roții.
Cuplu de strângere - 108 Nm
10. Umpleți cutia de viteze cu lichid de lucru (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de verificare și reglare").
11. Verificați unghiurile de aliniere a roților din față (vezi capitolul "Suspensie").
[Articolul a fost preluat de pe site-ul web: HondaBook.ru]