Cuprins: Demontarea ⇊ Instalare ⇊
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul dvs. stereo auto este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
2. Scoateți rezonatorul, manșonul de admisie a aerului și carcasa filtrului de aer (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
3. Deconectați cablul demarorului și deșurubați șurubul superior care îl fixează pe acesta din urmă (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului).
4. Deconectați magistrala de masă a cutiei de viteze, cablajul senzorului comutatorului luminii de marșarier (vezi Verificarea și înlocuirea senzorului comutatorului luminii de marșarier) și senzorul de viteză (vezi ilustrația însoțitoare).
5. Slăbiți piulițele butucului care fixează arborii de antrenare (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie). Slăbiți piulițele roții din față. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi. Scoateți roțile din față.
6. Dacă este echipat, scoateți apărătoarea carterului.
7. Scoateți secțiunea manivelă a sistemului de evacuare care trece sub cutia de viteze (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
8. Goliți uleiul de transmisie (vezi capitolul Întreținere de rutină).
9. Deconectați tija de antrenare a schimbătorului de viteze și tija de reacție a manetei schimbătorului de viteze de la cutia de viteze (vezi Demontare și instalare tijei schimbătorului de viteze).
10. Scoateți piulița de îmbinare care conectează furtunul hidraulic al ambreiajului la conducta de presiune hidraulică. Scoateți conducta de presiune și cilindrul auxiliar al ambreiajului cu tija de împingere (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie).
Atenţie! Încercați să nu îndoiți sau răsuciți linia de presiune. Nu apăsați pedala de ambreiaj cu cilindrul secundar scos.
11. Scoateți arborii de antrenare (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie).
12. Dacă există în dotare, scoateți rigidizarea grupului motopropulsor (vezi ilustrația însoțitoare).
13. Scoateți șuruburile de montare și capacul de acces de la cupola ambreiajului.
14. Scoateți șurubul de fixare a distribuitorului. Atașați curelele de ridicare la chiulasă și sprijiniți motorul cu trolii, ușurând sarcina pe suporturile transmisiei.
15. Dacă există în dotare, scoateți scutul de stropire.
16. Sprijiniți transmisia cu o mufă (dacă este posibil special), fixându-l de capul acestuia din urmă cu un lanț de siguranță.
Nota. Sunt disponibile accesorii speciale de transmisie pentru capul unui cric de podea. Ridicați cutia de viteze, eliberând complet suporturile acesteia.
17. Slăbiți piulițele și șuruburile care fixează suportul drept al transmisiei manuale (vezi ilustrația însoțitoare).
18. Scoateți cele patru șuruburi superioare care fixează cutia de viteze de motor (vezi ilustrația însoțitoare).
19. Slăbiți șuruburile suporturilor pentru fixarea conductelor hidraulice ale sistemului de antrenare a ambreiajului (vezi ilustrația însoțitoare).
20. Scoateți șurubul de fixare a transmisiei la motor, situat direct deasupra arborelui de transmisie din dreapta.
21. Scoateți șurubul de fixare inferior transmisiei-motor și șuruburile suportului (vezi ilustrația însoțitoare).
22. În cele din urmă, asigurați-vă că toate liniile și cablurile sunt deconectate, apoi, mutând cricul, separați cu grijă transmisia manuală de motor.
23. După eliberarea completă a arborelui primar al transmisiei manuale din ansamblul ambreiajului, scoateți transmisia de sub vehicul.
24. Dupa scoaterea cutiei se deschide accesul la componentele ambreiajului, starea caruia, profitand de ocazie, trebuie verificata imediat. De obicei, la demontarea transmisiei manuale, se obișnuiește înlocuirea ambreiajului (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie).
Instalare
1. Dacă sunt îndepărtate, reinstalați componentele ambreiajului (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie).
2. Asigurați-vă că cele două știfturi de ghidare sunt la locul lor. Fixați transmisia pe cric așa cum ați făcut-o în timpul procesului de demontare și glisați-o cu grijă sub vehicul, ridicând-o în poziția sa normală. Cuplați cu grijă arborele primar cu canelurile butucului discului antrenat de ambreiaj. Nu o forțați în nicio circumstanță - dacă arborele de intrare nu se potrivește în butuc, reglați unghiul cutiei de viteze și rotiți ușor arborele pentru a vă asigura că canelurile sunt aliniate corect.
3. Înșurubați șuruburile care fixează transmisia manuală la motor, precum și șuruburile suportului din spate. Strângeți elementele de fixare la cuplul necesar.
4. Înșurubați cele trei șuruburi superioare care fixează cutia de viteze de motor, precum și șurubul inferior care fixează demarorul. Strângeți elementele de fixare la cuplul necesar.
5. Ridicați ușor cutia de viteze pe cric, instalați șurubul și piulițele care fixează suportul ansamblului suport drept. Strângeți elementele de fixare la cuplul necesar.
6. Instalați suportul de blocare frontal și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia la cuplul necesar.
7. Dacă este echipat, instalați o protecție împotriva stropilor. Strângeți elementele de fixare la cuplul necesar.
8. Deconectați dispozitivul de ridicare și înșurubați șurubul de montare a distribuitorului la loc.
9. Montaţi capacul orificiului de inspecţie al domului ambreiajului. Dacă este echipat, instalați rigidizările grupului motopropulsor. Strângeți elementele de fixare la cuplul necesar.
10. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
11. Umpleți cutia de viteze cu cantitatea necesară de ulei de transmisie de calitatea necesară (vezi capitolul Întreținere de rutină).
12. Aerisiți sistemul hidraulic al ambreiajului
13. Efectuați teste rutiere ale vehiculului, verificând buna funcționare a transmisiei manuale. Inspectați grupul de propulsie pentru semne de scurgeri de lichid.