Змест: Зняцце ⇊ Ўстаноўка ⇊
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. Зніміце рэзанатар, рукаў паветразаборніка і кажух паветраачышчальніка (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
3. Адлучыце электраправодку стартара і вывярніце верхні ніт мацавання апошняга (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка).
4. Адлучыце шыну зазямлення РКПП, электраправодку датчыка-выключальніка агнёў задняга ходу (гл. Праверка і замена датчыка-выключальніка агнёў задняга ходу) і датчыка хуткасці (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
5. Прыслабце ступічных гайкі мацавання прывадных валаў (гл. Главу Счапленне і прывадныя валы). Прыслабце гайкі мацавання перадпакояў колаў. Паддам кратце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце перадпакоі колы.
6. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце абарону картэра.
7. Зніміце каленчатую секцыю сістэмы выпуску, якая праходзіць пад каробкай перадач (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
8. Зліце трансмісійны алей (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).
9. Адлучыце ад скрынкі перадач цягу прывада пераключэння і рэактыўную штангу рычага пераключэння перадач (гл. Зняцце і ўстаноўка цягі прывада пераключэння перадач).
10. Зніміце штуцэрны вузел злучэння гідраўлічнага шланга прывада счаплення з напорнай гідраўлічнай лініяй. Зніміце напорную лінію і выканаўчы цыліндр счаплення са штоком штурхача (гл. Главу Счапленне і прывадныя валы).
Увага! Паспрабуйце не згінаць і не перакручваць напорную лінію. Не выціскайце педаль счаплення пры знятым выканаўчым цыліндры.
11. Зніміце прывадныя валы (гл. Главу Счапленне і прывадныя валы).
12. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце рабро калянасці сілавога агрэгата (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
13. Вывярніце крапежныя балты і зніміце вечка доступу з купала счаплення.
14. Аддайце ніт мацавання размеркавальніка запальвання. Падлучыце такелажныя стропы да галоўкі цыліндраў і вывесьце рухавік на лябёдкі, прыслабіўшы нагрузку на апоры скрынкі перадач.
15. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце пырскаахоўны экран.
16. Падапрыце трансмісію дамкратам (па магчымасці спецыяльным), замацаваўшы яе на галоўцы апошняга страховачнай ланцугом.
Заўвага. Выпускаюцца спецыяльныя трансмісійныя асадкі на галоўку падлогавага дамкрата. Прыпадніміце скрынку перадач, канчаткова разгрузіўшы яе апоры.
17. Аддайце гайкі і балты мацавання правай апоры РКПП (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
18. Вывярніце чатыры верхніх ніта мацавання скрынкі перадач да рухавіка (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
19. Аддайце балты кранштэйнаў мацавання ліній гідраўлічнага гасцінца прывада счаплення (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
20. Вывярніце ніжні задні ніт мацавання трансмісіі да рухавіка, размешчаны непасрэдна над правым прывадным валам.
21. Вывярніце ніжні ніт мацавання трансмісіі да рухавіка, а таксама ніты кранштэйна апоры (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
22. Канчаткова пераканайцеся, у адлучэнні ўсіх ліній і электраправодкі, затым, рухаючы дамкрат, асцярожна аддзеліце РКПП ад рухавіка.
23. Цалкам вызваліўшы са зборкі счаплення першасны вал РКПП, выміце скрынку з-пад аўтамабіля.
24. Пасля зняцця скрынкі адкрываецца доступ да кампанентаў счаплення, стан якіх, карыстаючыся выпадкам варта адразу ж праверыць. Звычайна пры зняцці РКПП прынята вырабляць замену счаплення (гл. Главу Счапленне і прывадныя валы).
Ўстаноўка
1. Калі здымалі, усталюйце на месца кампаненты счаплення (гл. Главу Счапленне і прывадныя валы).
2. Пераканайцеся ў наяўнасці на сваіх месцах двух накіроўвалых штыфтоў. Замацуеце трансмісію на дамкраце, як рабілі гэта падчас дэмантажу, і асцярожна завядзіце яе пад аўтамабіль, падняўшы ў штатнае становішча. Акуратна ўвядзіце першасны вал у зачапленне са шлицами ступицы кіраванага дыска счаплення. Ні ў якім разе не ўжывайце сілу, - калі першасны вал не ўваходзіць у калодку, падрэгулюйце кут нахілу скрынкі перадач і злёгку звярніце вал, дамагаючыся правільнага сумяшчэння шлицов.
3. Укруціце ніты мацавання РКПП да рухавіка, а таксама ніты задняга кранштэйна. Зацягніце крапеж з патрабаваным высілкам.
4. Укруціце тры верхнія ніты мацавання скрынкі да рухавіка, а таксама ніжні ніт мацавання стартара. Зацягніце крапеж з патрабаваным высілкам.
5. Злёгку прыпадніміце скрынку перадач на дамкраты, усталюеце ніт і гайкі мацавання кранштэйна правай апоры зборкі. Зацягніце крапеж з патрабаваным высілкам.
6. Усталюйце пярэдні стопарны кранштэйн і зацягніце з патрабаваным высілкам ніты яго мацавання.
7. Пры адпаведнай камплектацыі ўсталюеце пырскаахоўны экран. Зацягніце з патрабаваным высілкам крапеж.
8. Адлучыце пад'ёмны такелаж і ўкруціце на месца ніт мацавання размеркавальніка.
9. Усталюйце вечка назіральнай адтуліны купала счаплення. Пры якая адпавядае камплектацыі ўсталюеце рэбры калянасці сілавога агрэгата. Зацягніце крапеж з патрабаваным высілкам.
10. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу.
11. Заліце ў скрынку перадач неабходную колькасць трансмісійнага алею патрабаванага гатунку (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).
12. Прапампуйце гідраўлічную сістэму прывада счаплення
13. Выканайце хадавыя выпрабаванні аўтамабіля, правяраючы спраўнасць функцыянавання РКПП. Агледзіце сілавы агрэгат на наяўнасць прыкмет уцечак вадкасцей.
(Крыніца артыкула на вэб-сайце: HondaBook.ru)