1. Efectuarea de încercări repetate fără succes de a porni motorul sau lăsarea luminilor aprinse pentru o perioadă lungă de timp cu motorul oprit;
2. Defecțiune a sistemului de încărcare (cureaua de transmisie a alternatorului este slăbită sau ruptă, cablurile de conectare sunt deteriorate sau alternatorul în sine este defect).
3. Funcționare defectuoasă a bateriei în sine (nivelul electrolitului a scăzut sau durata de viață a bateriei a expirat).
Atunci când porniți motorul de la o sursă de alimentare externă, trebuie acordată atenție respectării unor precauții speciale:
- a) Înainte de a conecta bateria auxiliară, asigurați-vă că contactul este oprit;
- b) Asigurați-vă că toți consumatorii de energie electrică (dispozitive de iluminat si incalzire, stergatoare de parbriz etc.) au fost de asemenea oprite;
- c) Purtați mănuși și ochelari de protecție;
- d) Asigurați-vă că bateria auxiliară are aceeași tensiune de ieșire ca și cea instalată în vehiculul dumneavoastră;
- e) Dacă o baterie instalată într-un alt vehicul este utilizată ca sursă de alimentare auxiliară, asigurați-vă că vehiculele NU intră NICIODATĂ în contact unele cu altele;
- f) Asigurați-vă că transmisia este în neutru (transmisie manuală) sau în poziția "P" (transmisie automată);
- g) Scoateți capacele de ventilație de la bateria care urmează să fie întreținută și acoperiți orificiile cu o cârpă.
Conectați capătul firului roșu de la trusa specială la borna pozitivă a bateriei descărcate. Conectați celălalt capăt al firului roșu la borna pozitivă a bateriei auxiliare.
Conectați cablul în ordinea prezentată
Conectați un capăt al firului negru de la kit la borna negativă a bateriei auxiliare. Conectați celălalt capăt al firului negru la un punct de împământare sigur de pe blocul motorului pornit (șurub sau suport), cât mai departe de baterie.
Asigurați-vă că firele de conectare nu intră în contact cu componentele în mișcare din compartimentele motor ale ambelor vehicule (rotor ventilator, curele de transmisie etc.).
Urmați procedura standard de pornire a motorului. Lăsați motorul pornit la ralanti. Aprindeți farurile, dezghețatorul lunetei și suflanta încălzitorului, apoi deconectați firele în ordinea inversă a modului în care au fost conectate (vezi mai sus). După finalizarea procedurii, opriți consumatorii de energie inutile.
Nota. Includerea consumatorilor de energie auxiliară se realizează pentru a preveni supratensiunile atunci când cablurile electrice sunt deconectate.
(Originalul publicat pe această resursă: HONDABOOK)