Inspecţie
1. Inspectați inelul de blocare și angrenajul
A. Inspectați suprafața interioară a inelului pentru uzură.
B. Inspectați dinții manșonului sincronizatorului și dinții corespunzători de pe inelul sincronizator pentru uzură (rotunjire)
Bun
Uzat
C. Inspectați dinții butucului și dinții corespunzători ai angrenajului pentru uzură (rotunjire)
Bun
Uzat
D. Inspectați suprafața de capăt a angrenajului butucului pentru uzură.
E. Inspectați suprafața conică pentru uzură și uzură.
F. Inspectați dinții de pe toate angrenajele pentru uzură neuniformă, zgârieturi, abraziuni și crăpături
2. Aplicați ulei pe suprafața conică a angrenajului și așezați inelul sincronizator pe angrenajul de împerechere. Rotiți inelul pentru a vă asigura că nu alunecă.
Măsurați distanța dintre inelul de blocare și roată dințată pe întreaga circumferință.
Notă: Când măsurați distanța, mențineți uniform inelul sincronizator pe angrenaj.
Distanță între inel și roată dințată
- Standard: 0,73-1,18 mm
- Limita de operare: 0,4 mm
Distanță între conul dublu al sincronizatorului și angrenajul:
Standard:
- O: (între inelul exterior și con) 0,5-1,1 mm
- ÎN: (între con și angrenaj) 0,5-1,0 mm
- CU: (inelul exterior și angrenajul) 0,95-1,68 mm
Limite de operare:
- A: 0,3 mm
- Înălțime: 0,3 mm
- C: 0,6 mm
Dacă distanța este mai mică decât limitele de funcționare, înlocuiți inelul sincronizator și conul.
