Examinare
1. Verificați inelul sincronizator și angrenajul.
A. Verificați inelul sincronizator pentru uzură la interior.
B. Verificați dinții cuștii sincronizatorului și dinții corespunzători de pe inelul sincronizator pentru uzură (rotunjire).
C. Verificați dinții cuștii sincronizatorului și dinții corespunzători ai angrenajului pentru uzură (rotunjire).
D. Verificați suprafața de împingere a butucului angrenajului pentru uzură.
E. Verificați suprafața conului pentru uzură și rugozitate.
F. Verificați dinții de pe toate angrenajele pentru uzură neuniformă, zgârieturi, zgârieturi și crăpături.
2. Aplicați ulei pe suprafața conului angrenajului și introduceți inelul sincronizator în angrenajul corespunzător. Rotiți inelul sincronizator și asigurați-vă că nu alunecă.
Măsurați distanța dintre inelul sincronizator și roată dințată pe întreaga circumferință.
Notă: Când măsurați distanța, apăsați uniform inelul sincronizator pe angrenaj.
Distanța dintre inelul sincronizator și angrenajul:
- Standard: 0,85-1,10 mm
- Limită: 0,4
Distanța dintre sincronizatorul cu dublu con și angrenajul:
| Standard: | Limită: | |
| R: (între inelul de sincronizare exterior și conul de sincronizare) | 0,85-1,10 mm | 0,3 mm |
| B: (între conul sincronizatorului și angrenajul) | 0,5-1,0 mm | 0,3 mm |
| C: (între inelul exterior al sincronizatorului și angrenajul) | 0,95-1,68 mm | 0,6 mm |
Dacă distanța este mai mică decât limita permisă, înlocuiți inelul sincronizator și conul.
 |
  |