Ellenőrzés
1. Vizsgálja meg a zárógyűrűt és a fogaskereket
A. Ellenőrizze a gyűrű belső felületét, hogy nem kopott-e.
B. Ellenőrizze a szinkronizáló hüvely fogait és a megfelelő fogakat a szinkronizáló gyűrűn, hogy nem koptak-e (kerekítés)
Jó
Elhasználódott
C. Vizsgálja meg az agyfogakat és a fogaskerék megfelelő fogait, hogy nem koptak-e (kerekítés)
Jó
Elhasználódott
D. Vizsgálja meg az agykerék végfelületét, hogy nem kopott-e.
E. Vizsgálja meg a kúpos felületet kopás és horzsolás szempontjából.
F. Vizsgálja meg az összes hajtómű fogait, hogy nincsenek-e rajta egyenetlen kopás, karcolások, horzsolások és repedések
2. Kenje meg olajjal a hajtómű kúpfelületét, és helyezze a szinkrongyűrűt a csatlakozó fogaskerékre. Forgassa el a gyűrűt, hogy ne csússzon el.
Mérje meg a zárógyűrű és a fogaskerék közötti hézagot a teljes kerület mentén.
Megjegyzés: A hézag mérésekor egyenletesen tartsa a szinkronizáló gyűrűt a sebességváltón.
Hézag a gyűrű és a fogaskerék között
- Normál: 0,73-1,18 mm
- Működési határ: 0,4 mm
Hézag a szinkronizáló kettős kúpja és a sebességváltó között:
Standard:
- V: (a külső gyűrű és a kúp között) 0,5-1,1 mm
- IN: (a kúp és a fogaskerék között) 0,5-1,0 mm
- VEL: (külső gyűrű és fogaskerék) 0,95-1,68 mm
Működési korlátok:
- A: 0,3 mm
- H: 0,3 mm
- C: 0,6 mm
Ha a hézag kisebb, mint az üzemi határértékek, cserélje ki a szinkronizáló gyűrűt és a kúpot.
