Notă:
- Această cutie de viteze nu folosește o garnitură între ambreiaj și carcasa cutiei de viteze, ci folosește un etanșant lichid.
- Curățați întotdeauna magnetul când dezasamblați transmisia.
- Verificați toți rulmenții pentru uzură și funcționare fără probleme.
Bolt | Cuplu | |
A | 6 x 1,0 mm | 12 N-m (1,2 kgf-m, 8lbf-ft) |
ÎN | 6 x 1,0 mm | 15 N-m (1,5 kgf-m, 11lbf-ft) |
CU | 8 x 1,0 mm | 15 N-m (1,5kgf-m, 11lbf-ft) |
D | 8 x 1,25 mm | 24 N-m (2,4 kgf-m, 17lbf-ft) |
E | 8 x 1,25 mm | 27 N-m (2,8 kgf-m, 20lbf-ft) |
F | 8 x 1,0 mm | 30 N-m (3,1 kgf-m, 22lbf-ft) |
1. Rulment cu bile.
2. Inel de fixare.
3. Inel conic.
4. Rulment cu ace.
5. Distanțiere.
6. Inel de reținere a sincronizatorului.
7. Arc sincronizator.
8. Treapta a cincea și ambreiajul sincronizator marșarier.
9. Treapta a cincea și butucul sincronizator marșarier.
10. Inel de reținere a sincronizatorului.
11. Treapta a cincea.
12. Rulment cu ace 38x43x26 mm.
13. Cursa interioară a rulmenților treptelor de viteză a 4-a și a 5-a.
14. Treapta a patra.
15. Inel de reținere a sincronizatorului.
16. Arc sincronizator.
17. Ambreiaj sincronizator treapta 3/4.
18. Butuc sincronizator treapta 3/4.
19. Treapta a treia.
20. Arbore primar.
21. Puck.
22. Șaibă elastică.
23. Rulment cu bile.
24. Simering 28x41x7 mm.
25. Simering 35x56x8 mm.
26. Pin de localizare 14x20.
27. Reflector de ulei pe placă.
28. Arborele angrenajului intermediar marşarier.
29. Treapta intermediară de marşarier.
30. Blocarea vitezei marşarier.
31. Treapta a 5-a și butonul de schimbare a marșarierului.
32. Știft cu arc 5x22 mm.
33. Furcă schimbare a vitezei 1 și 2.
34. Furcă schimbător de viteze a 3-a și a 4-a.
35. Treapta a 5-a și furca marșarier.
36. Jgheab de ulei.
37. Inel de reținere.
38. Lame de reglare a presiunii axiale.
39. Placa de ghidare a uleiului.
40. Saiba 10 mm.
41. Şurubul arborelui transmisiei intermediare marşarier 54 Nm.
42. Suport cutie de viteze B.
43. Orificiu de ventilație.
44. Suport cutie de viteze A.
45. Comutator lumini marşarier 25 Nm.
46. Șaibă 14 mm.
47. Dop 16 mm 29 Nm.
48. Dop 32 mm 25 Nm.
49. Simering 40x62x9 mm.
50. Bilă de oțel de 5/16 inch (0,8 mm).
51. Arc 30 mm.
52. Saiba 12 mm.
53. Bolt de instalare 22 Nm.
54. Buşon de golire 39 Nm.
55. Puck.
56. Buşon de umplere cu ulei.
57. Puck.
58. Carcasa cutiei de viteze.
59. Garnitura 80 mm.
60. Arborele capului schimbătorului de viteze.
61. Castelul.
62. Cap de comutare.
63. Suportul manetei schimbătorului.
64. Maneta de selectare a vitezei.
65. Arcul de revenire al manetei selectorului de viteze.
66. Distanțier 10 mm.
67. Saiba 10 mm.
68. Bucșă de blocare.
69. Știft cu arc 3x16 mm.
70. Saiba elastica 8 mm.
71. Piesă de schimb
72. Arc 25,6 mm.
73. Magnet.
74. Carcasa ambreiajului.
75. Simering 14x25x18 mm.
76. Tija de schimbare a vitezelor.
77. Ansamblu diferenţial.
78. Capac tijei de schimbare a vitezelor.
79. Placa de ghidare a uleiului.
80. Rulment cu ace 33x42x25.
81. Placă de presiune lagăr cu bile.
82. Șaibă de blocare.
83. Arbore intermediar.
84. Saiba de reglare a presiunii axiale.
85. Rulment cu ace 37x42x25 mm.
86. Treapta întâi.
87. Absorbant de frecare.
88. Inel de reținere a sincronizatorului.
89. Arc sincronizator.
90. Butuc de sincronizare pentru treptele 1 și 2.
91. Treapta de marșarier.
92. Inel de sincronizare.
93. Absorbant de frecare.
94. Distanţiere.
95. Rulment cu ace 42x47x24 mm.
96. Treapta de viteză a doua.
97. Treapta a treia.
98. Treapta a patra.
99. Treapta a cincea.
100. Rulment cu ace.
101. Rulment cu bile.
102. Șaibă elastică.
103. Contrapiuliță 108 - 0 -108 Nm.
104. Suport țeavă de evacuare.
105. Fixarea firului comutatorului luminii marşarier.