Cuprins: Verificarea semnalului de intrare al…⇊ Verificarea semnalului de intrare al…⇊ Verificarea motorului geamului…⇊
Verificarea semnalului de intrare al comutatorului principal (combi).
Notă: Unitatea de comandă este încorporată în comutatorul geamului principal și controlează numai geamul ușii șoferului.
1. Scoateți comutatorul principal al geamului electric și buzunarul cotierei de pe panoul ușii.
2. Deconectați conectorul 12K de la comutatorul principal al geamului.
3. Inspectați conectorii și contactele prizei pentru a vă asigura că sunt în contact bun. Dacă contactele sunt îndoite, slăbite sau corodate, reparați-le și verificați din nou sistemul.
- Dacă contactele sunt în regulă, efectuați următoarele teste asupra semnalului de intrare la conector.
- Dacă oricare dintre teste identifică o problemă, găsiți și corectați cauza, apoi testați din nou sistemul.
- Dacă toate testele de intrare sunt pozitive, întrerupătorul principal al geamului electric este defect, înlocuiți-l.
Toate sistemele:
Verificarea semnalului de intrare al comutatorului principal (sedan)
Notă: Unitatea de comandă este încorporată în comutatorul geamului principal și controlează numai geamul ușii șoferului.
1. Scoateți cotiera și deconectați conectorul 16K și 1K de la întrerupătorul principal.
2. Inspectați conectorii și contactele prizei pentru a vă asigura că sunt în contact bun.
- Dacă contactele sunt îndoite, slăbite sau corodate, corectați-le și retestați sistemul.
- Dacă contactele sunt în regulă, efectuați următoarele teste asupra semnalului de intrare la conector.
- Dacă oricare dintre teste identifică o problemă, găsiți și corectați cauza, apoi testați din nou sistemul.
- Dacă toate testele de intrare sunt pozitive, întrerupătorul principal al geamului electric este defect, înlocuiți-l.
Toate sistemele:
Verificarea motorului geamului șoferului
Verificarea motorului:
1. Scoateți panoul ușii șoferului și deconectați toți conectorii.
2. Deconectați conectorul 4K de la motorul ferestrei.
3. Verificați motorul în fiecare direcție conectând puterea bateriei și împământarea conform tabelului.
Atenţie. Când motorul se oprește, deconectați imediat un terminal.
4. Dacă motorul nu funcționează sau nu funcționează bine, înlocuiți-l.
Verificarea generatorului de impulsuri:
5. Conectați cablurile ohmetrului analogic la contactele #3 și #4.
6. Porniți motorul conectând puterea și împământarea la bornele #1 și #2. Acul ohmmetrului ar trebui să se miște alternativ înainte și înapoi.
Sursa articolului pe site-ul web www.HondaBook.ru