Проверка на входния сигнал на главния ключ (комби).
Забележка: Блокът за управление е вграден в главния превключвател на прозореца и управлява само прозореца на шофьорската врата.
1. Отстранете главния превключвател на електрическия прозорец и джоба на подлакътника от панела на вратата.
2. Изключете 12K конектора от превключвателя на главния прозорец.
3. Проверете конекторите и контактите на гнездото, за да се уверите, че са в добър контакт. Ако контактите са огънати, разхлабени или корозирали, поправете ги и проверете отново системата.
- Ако контактите са наред, извършете следните тестове на входния сигнал на конектора.
- Ако някой от тестовете идентифицира проблем, намерете и коригирайте причината, след което тествайте системата отново.
- Ако всички входни тестове са положителни, главният превключвател на електрическия прозорец е дефектен, сменете го.
Всички системи:
Проверка на входния сигнал на главния ключ (седан)
Забележка: Блокът за управление е вграден в главния превключвател на прозореца и управлява само прозореца на шофьорската врата.
1. Отстранете подлакътника и изключете 16K и 1K конектора от главния превключвател.
2. Проверете конекторите и контактите на гнездото, за да се уверите, че са в добър контакт.
- Ако контактите са огънати, разхлабени или корозирали, коригирайте ги и тествайте отново системата.
- Ако контактите са наред, извършете следните тестове на входния сигнал на конектора.
- Ако някой от тестовете идентифицира проблем, намерете и коригирайте причината, след което тествайте системата отново.
- Ако всички входни тестове са положителни, главният превключвател на електрическия прозорец е дефектен, сменете го.
Всички системи:
Проверка на двигателя на прозореца на водача
Проверка на двигателя:
1. Отстранете панела на шофьорската врата и разкачете всички конектори.
2. Изключете 4K конектора от двигателя на прозореца.
3. Проверете двигателя във всяка посока, като свържете захранването на батерията и заземяването според таблицата.
Внимание. Когато двигателят спре, незабавно изключете едната клема.
4. Ако двигателят не работи или не работи гладко, сменете го.
Проверка на генератора на импулси:
5. Свържете проводниците на аналоговия омметър към контакти #3 и #4.
6. Включете двигателя, като свържете захранването и земята към клеми #1 и #2. Иглата на омметъра трябва да се движи напред и назад алтернативно.