Проверка на входния сигнал на главния превключвател (комби).
Забележка: Блокът за управление е вграден в главния превключвател на електрическите стъкла и управлява само прозореца на шофьорската врата.
1. Отстранете главния превключвател на електрическия прозорец и джоба на подлакътника от панела на вратата.
2. Изключете 12K конектора от главния превключвател на електрическия прозорец.
3. Проверете съединителите и контактите на гнездата, за да се уверите, че са в надежден контакт. Ако контактите са огънати, разхлабени или корозирали, поправете ги и проверете системата отново.
- Ако щифтовете са наред, извършете следните тестове на входния сигнал на конектора.
- Ако някой от тестовете покаже проблем, намерете и коригирайте причината, след което тествайте системата отново.
- Ако всички входни тестове са положителни, главният превключвател на електрическия прозорец е повреден, сменете го.
Всички системи:
Проверка на входа на главния превключвател (седан)
Забележка: Блокът за управление е вграден в главния превключвател на електрическите стъкла и управлява само прозореца на шофьорската врата.
1. Отстранете подлакътника и изключете 16K и 1K конектора от главния превключвател.
2. Проверете конекторите и контактите на гнездата, за да се уверите, че са в добър контакт.
- Ако щифтовете са огънати, разхлабени или корозирали, поправете ги и проверете системата отново.
- Ако щифтовете са наред, извършете следните тестове на входния сигнал на конектора.
- Ако някой от тестовете покаже проблем, намерете и коригирайте причината, след което тествайте системата отново.
- Ако всички входни тестове са положителни, главният превключвател на електрическия прозорец е повреден, сменете го.
Всички системи:
Проверка на двигателя на прозореца на водача
Проверка на двигателя:
1. Отстранете панела на шофьорската врата и разкачете всички конектори.
2. Изключете 4K конектора от двигателя на прозореца.
3. Проверете двигателя във всяка посока, като свържете захранването на батерията и земята според таблицата.
внимание. Когато двигателят спре, незабавно изключете един кабел.
4. Ако моторът не работи или не работи гладко, сменете го.
Проверка на генератора на импулси:
5. Свържете проводниците на аналогов омметър към контакти №3 и №4.
6. Включете двигателя, като свържете захранването и заземяването към щифтове № 1 и № 2. Иглата на омметъра трябва да се движи последователно напред и назад.