Оглавление: Проверка входного сигнала главного…⇊ Проверка входного сигнала главного…⇊ Проверка двигателя окна водителя ⇊
Проверка входного сигнала главного переключючателя (комби).
Примечание: блок управлений встроен в главный переключатель стеклоподъемника и управляет только окном двери водителя.
1. Снимите главный переключатель стеклоподъемника и карман подлокотника из панели двери.
2. Отсоедините разъем 12К от главного переключателя стеклоподъемника.
3. Осмотрите разъемы и контакты розеток т чтобы убедится, что они находятся в надежном контакте. Если контакты погнуты, ослаблении или подверженны коррозии, устраните это и проверьте систему еще раз.
- Если контакты в порядке, выполните следующие тесты входного сигнала в разъеме.
- Если какой-либо из тестов определяет неполадку, найдите й устраните причину, затем проверьте систему еще раз.
- Если все тесты входного сигнала дают положительные результаты, главный переключатель стеклоподъемника неисправен, замените.
Все системы:
Проверка входного сигнала главного переключателя (седан)
Примечание: блок управления встроен в главный переключатель стеклоподъемника и управляет только окном двери водителя.
1. Снимите подлокотник и отсоедините разъем 16К и 1К от главного переключателя.
2. Осмотрите разъемы и контакты розеток, чтобы убедится, что они находятся в надежном контакте.
- Если контакты погнуты, ослабленны или подверженны коррозии, устраните это и проверьте систему еще раз.
- Если контакты в порядке, выполните следующие тесты входного сигнала в разъеме.
- Если какой-либо из тестов определяет неполадку, найдите и устраните причину, затем проверьте систему еще раз.
- Если все тесты входного сигнала дают положительные результаты, главный переключатель стеклоподъемника неисправен, замените.
Все системы:
Проверка двигателя окна водителя
Проверка двигателя:
1. Снимите панель двери водителя и отсоедините все разъемы.
2. Отсоедините разъем 4К от двигателя окна.
3. Проверьте двигатель в каждом направлении, присоединяя питание батареи и заземление, в соответствии с таблицей.
Внимание. Когда двигатель остановится, немедленно отсоедините один вывод.
4. Если двигатель не работает или работает не гладко, замените его.
Проверка генератора импульсов:
5. Присоедините выводы аналогового омметра к контактам №3 и №4.
6. Включите двигатель, присоединив питание и заземление к контактам №1 и №2. Стрелка омметра должна двигаться вперед и назад попеременно.
Статья была скопирована с сайта: HondaBook.ru