Atenţie.
- Înlocuiți piulițele autoblocante după îndepărtare.
- Vehiculul trebuie coborât la sol înainte de a strânge șuruburile și piulițele asociate cu suporturile și bucșele din cauciuc.
- Strângeți piulița de blocare la specificația de cuplu mai mică, apoi strângeți până când fanta din piuliță se aliniază cu orificiul pentru știftul. Nu aliniați piulița prin slăbire.
Nota:
- Utilizați numai greutăți originale Honda pentru roți din aluminiu. Greutățile neoriginale pot coroda sau deteriora roțile din aluminiu.
- Pe roțile de aluminiu, scoateți capacul central din interiorul roții după ce ați scos roata.
- Înainte de a instala discurile de frână, curățați suprafețele de îmbinare ale butucului față și ale discurilor de frână.
- Înainte de a instala roata, curățați suprafețele de îmbinare ale discului de frână și roții și îndepărtați orice grăsime înainte de a strânge piulița de pe articulația sferică.
1. Slăbiți ușor piulițele roților.
2. Ridicați partea din față a mașinii de la sol și fixați-o pe suporturi de siguranță în locurile adecvate.
3. Scoateți piulițele și roțile roților.
4. Ridicați urechea de blocare de pe piuliță de blocare, apoi scoateți piulița.
Nota:
- După strângere, folosiți o drift pentru a introduce urechea piuliței de blocare în arborele de antrenare.
- Înainte de a instala piulița de blocare, aplicați ulei de motor pe suprafața de așezare a piuliței.
5. Scoateţi şuruburile de fixare a furtunului de frână.
6. Scoateți șuruburile de fixare a plăcuței de frână și agățați etrierul pe o parte.
Atenție: Pentru a preveni deteriorarea accidentală a etrierului sau furtunurilor de frână, suspendați ansamblul de frână de șasiu folosind o bucată scurtă de sârmă.
7. Scoateți șuruburile M6 care fixează discurile de frână.
8. Înșurubați șuruburi M8 x 1,25 în disc pentru a-l împinge departe de butuc.
Notă: Strângeți fiecare șurub cu două ture o dată pentru a preveni îndoirea excesivă a discului.
9. Scoateți discul de frână de la fuzeta de direcție.
10. Scoateți senzorul roții de pe furtunul de direcție.
Notă: Nu deconectați conectorul senzorului.
Notă: Folosiți o unealtă specială pentru a separa articulațiile sferice de suspensie sau brațul de direcție.
Atenție: Aveți grijă să nu deteriorați cizma articulației sferice.
11. Îndepărtați orice murdărie sau grăsime de pe articulația sferică.
12. Scoateți știftul de pe brațul de direcție și scoateți piulița.
13. Înșurubați piulița hexagonală M10 pe știftul articulației sferice. Asigurați-vă că piulița este așezată la același nivel cu capătul știftului articulației sferice pentru a preveni deteriorarea porțiunii filetate a articulației sferice de către extractor.
14. Aplicați unsoare pe unealta specială în locurile indicate. Acest lucru va facilita instalarea instrumentului și va preveni deteriorarea fileturilor șurubului de tracțiune
15. Instalați unealta specială așa cum este indicat. Introduceți mânerele cu grijă, având grijă să nu deteriorați cizma articulată. Reglați jocul fălcilor rotind șurubul de strângere.
Notă: Dacă este necesar, aplicați lubrifiant penetrant pentru a slăbi articulația sferică.
16. Cu unealta în poziție, rotiți șurubul de reglare pentru a alinia fălcile paralel. Apoi strângeți șurubul de tracțiune cu mâna și verificați din nou fălcile pentru a vă asigura că sunt încă paralele.
7. Folosind o cheie, strângeți șurubul de prindere până când știftul articulației sferice iese din brațul de direcție.
Avertizare. Articulația sferică poate să iasă sau să se rupă brusc și să vă pulverizeze murdărie sau resturi în ochi.
18. Scoateți unealta, apoi scoateți piulița de la capătul articulației sferice și glisați articulația sferică din brațul de direcție/suspensie. Inspectați cizma articulației sferice și înlocuiți-o dacă este deteriorată.
19. Scoateți știftul și piulița articulației sferice brațului inferior.
20. Înșurubați piulița hexagonală M12 pe știftul articulației sferice. Asigurați-vă că piulița este la același nivel cu capătul știftului articulației sferice, altfel porțiunea filetată a articulației sferice poate fi deteriorată de extractorul articulației sferice.
21. Folosiți o unealtă specială pentru a separa articulația sferică și brațul inferior. APLICARE: Dacă este necesar, aplicați lubrifiant de tip penetrant pentru a slăbi articulația sferică.
22. Scoateți știftul și piulița superioară a articulației sferice.
23. Înșurubați piulița hexagonală M12 pe articulația sferică. Asigurați-vă că piulița este așezată la același nivel cu capătul știftului articulației sferice pentru a preveni deteriorarea porțiunii filetate a articulației sferice de către extractorul articulației sferice.
24. Folosiți o unealtă specială pentru a separa articulația sferică de articulația de direcție.
Notă: Dacă este necesar, aplicați lubrifiant penetrant pentru a slăbi articulația sferică.
25. Glisați furtunul de direcție spre exterior și scoateți articulația exterioară a arborelui de antrenare de pe came atingând capătul arborelui de transmisie cu un ciocan de plastic, apoi scoateți furtunul de direcție.
Înlocuirea rulmentului roții.
Notă: Înlocuiți rulmentul cu unul nou după demontare.
26. Separați butucul de articulația de direcție folosind o unealtă specială și o presă hidraulică.
Atenţie.
- Aveți grijă să nu deformați placa de protecție.
- Țineți butucul astfel încât să nu cadă în timp ce îl apăsați.
- Pentru a preveni deteriorarea unealtă, asigurați-vă că firele sunt strânse complet înainte de a le apăsa.
27. Scoateți inelul de fixare și placa de protecție de pe articulația de direcție.
28. Apăsați rulmentul roții din articulația de direcție folosind o unealtă specială și o presă.
29. Scoateți calea interioară a rulmentului de pe butuc utilizând unealta specială prezentată și un despărțitor de rulmenți disponibil în comerț.
Atenţie. Pentru a preveni deteriorarea unealtă, asigurați-vă că părțile filetate sunt strânse complet înainte de a le apăsa.
Notă: Spălați bine articulația de direcție și butucul în solvent înainte de asamblare.
30. Apăsați noul rulment al roții în articulația de direcție folosind rulmentul vechi, placa și apăsați.
Notă: Așezați rulmentul roții pe furtunul de direcție cu simeringul interior (culoare metalica) în pumn. Aveți grijă să nu deteriorați garnitura interioară.
31. Instalați ferm inelul de reținere în canelura articulației de direcție.
32. Montați placa de protecție și strângeți șuruburile.
33. Instalați butucul pe articulația de direcție folosind instrumentele speciale ca ghid.
Atenţie. Aveți grijă să nu deteriorați placa de protecție.
34. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
[Veți găsi originalul pe portal «hondabook»]