Atenţie.
- Înlocuiți piulițele autoblocante după îndepărtare.
- Vehiculul trebuie coborât la sol înainte de a strânge șuruburile și piulițele asociate cu suporturile și bucșele din cauciuc.
- Înșurubați piulița de blocare la cel mai mic cuplu de strângere, apoi strângeți până când fanta din piuliță este aliniată cu orificiul pentru știftul. Nu combinați nuca prin slăbire.
Notă:
- Utilizați numai greutăți Honda originale pentru roțile din aluminiu. Greutățile neoriginale pot coroda sau deteriora roțile din aluminiu.
- Pe roțile de aluminiu, scoateți capacul central din interiorul roții după ce ați scos roata.
- Înainte de a instala discurile de frână, curățați suprafețele de îmbinare ale butucului față și ale discurilor de frână.
- Înainte de a instala roata, curățați suprafețele de îmbinare ale discului de frână și roții și îndepărtați orice grăsime înainte de a strânge piulița articulației sferice.
1. Slăbiți ușor piulițele roților.
2. Ridicați partea din față a mașinii de la sol și fixați-o pe suporturi de siguranță în locurile adecvate.
3. Scoateți piulițele și roțile roților.
4. Ridicați urechea de blocare de pe piuliță de blocare, apoi scoateți piulița.
Notă:
- Odată strâns, utilizați un poanson pentru a introduce flanșa piuliței de blocare în arborele de antrenare.
- Înainte de a instala piulița de blocare, aplicați ulei de motor pe suprafața de așezare a piuliței.
5. Scoateţi şuruburile de fixare a furtunului de frână.
6. Scoateți șuruburile de fixare a plăcuței de frână și agățați etrierul pe o parte.
Atenție: Pentru a preveni deteriorarea accidentală a etrierului sau furtunurilor de frână, agățați mecanismul de frână de șasiu folosind o bucată scurtă de sârmă.
7. Scoateți șuruburile M6 care fixează discurile de frână.
8. Înșurubați șuruburile M8 x 1,25 în disc pentru a-l împinge departe de butuc.
Notă: Rotiți fiecare șurub cu două ture o dată pentru a preveni îndoirea excesivă a discului.
9. Scoateți discul de frână de la fuzeta de direcție.
10. Scoateți senzorul roții de pe furtunul de direcție.
Notă: Nu deconectați conectorul senzorului.
Notă: Folosiți o unealtă specială pentru a separa articulațiile sferice de suspensie sau brațul de direcție.
Atenție: Aveți grijă să nu deteriorați cizma articulației sferice.
11. Îndepărtați orice murdărie sau grăsime de pe articulația sferică.
12. Scoateți știftul de pe brațul de direcție și scoateți piulița.
13. Înșurubați piulița hexagonală M10 pe știftul articulației sferice. Asigurați-vă că piulița este așezată la același nivel cu capătul știftului articulației sferice pentru a preveni ca extractorul să deterioreze partea filetată a articulației sferice.
14. Aplicați lubrifiant pe unealta specială în locurile indicate. Acest lucru va facilita instalarea instrumentului și va preveni deteriorarea fileturilor șurubului de strângere
15. Instalați unealta specială așa cum este indicat. Introduceți fălcile cu grijă, având grijă să nu deteriorați cizma articulată. Reglați decalajul clemei rotind șurubul de strângere.
Notă: Dacă este necesar, aplicați lubrifiant penetrant pentru a slăbi articulația sferică.
16. Cu unealta în poziție, rotiți șurubul de reglare pentru a alinia brațele paralel. Apoi strângeți șurubul de prindere cu mâna și verificați din nou fălcile pentru a vă asigura că sunt încă paralele.
7. Folosind o cheie, strângeți șurubul de legătură până când știftul articulației sferice iese din brațul de direcție.
Avertizare. Articulația sferică poate să iasă sau să se rupă brusc și să vă pulverizeze murdărie sau resturi în ochi.
18. Scoateți unealta, apoi scoateți piulița de la capătul articulației sferice și glisați articulația sferică din brațul de direcție/suspensie. Inspectați cizma articulației sferice și înlocuiți-o dacă este deteriorată.
19. Scoateți știftul articulației sferice brațului inferior și piulița.
20. Înșurubați piulița hexagonală M12 pe știftul articulației sferice. Asigurați-vă că piulița este la același nivel cu capătul știftului articulației sferice, altfel porțiunea filetată a articulației sferice poate fi deteriorată de extractorul articulației sferice.
21. Folosiți o unealtă specială pentru a separa articulația sferică și brațul de control inferior. APLICARE: Dacă este necesar, aplicați lubrifiant penetrant pentru a slăbi articulația sferică.
22. Scoateți știftul și piulița sferică superioară.
23. Înșurubați piulița hexagonală M12 pe articulația sferică. Asigurați-vă că piulița este așezată la același nivel cu capătul știftului articulației sferice pentru a preveni tragerea articulației sferice să deterioreze partea filetată a articulației sferice.
24. Folosiți o unealtă specială pentru a separa articulația sferică de articulația de direcție.
Notă: Dacă este necesar, aplicați lubrifiant penetrant pentru a slăbi articulația sferică.
25. Împingeți furtunul de direcție spre exterior și îndepărtați articulația exterioară a arborelui de transmisie de pe came atingând capătul arborelui de antrenare cu un ciocan de plastic, apoi scoateți furtunul de direcție.
Înlocuirea rulmentului roții.
Notă: Înlocuiți rulmentul cu unul nou după îndepărtare.
26. Separați butucul de articulația de direcție folosind o unealtă specială și o presă hidraulică.
Atenţie.
- Aveți grijă să nu deformați placa de protecție.
- Țineți butucul astfel încât să nu cadă în timp ce apăsați.
- Pentru a preveni deteriorarea unealtei, asigurați-vă că firele sunt strânse complet înainte de a le apăsa.
27. Scoateți inelul de reținere și placa de protectie de pe fuzeta de direcție.
28. Apăsați rulmentul roții din articulația de direcție folosind o unealtă specială și o presă.
29. Scoateți calea interioară a rulmentului de pe butuc folosind unealta specială prezentată și un dispozitiv de îndepărtare a rulmentului disponibil în comerț.
Atenţie. Pentru a preveni deteriorarea unealtă, asigurați-vă că părțile filetate sunt strânse complet înainte de a le apăsa.
Notă: Spălați bine articulația de direcție și butucul în solvent înainte de asamblare.
30. Apăsați noul rulment al roții în articulația de direcție folosind rulmentul vechi, placa și apăsați.
Notă: Așezați rulmentul roții pe furtunul de direcție cu garnitura interioară (culoare metalica) în interiorul pumnului. Aveți grijă să nu deteriorați garnitura interioară.
31. Instalați ferm inelul de fixare în canelura articulației de direcție.
32. Montați placa de protecție și strângeți șuruburile.
33. Montați butucul pe articulația de direcție, folosind instrumentele speciale ca indicație.
Atenţie. Aveți grijă să nu deteriorați placa de protecție.
34. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.