Cuprins: Demontarea ⇊ Instalare ⇊
Demontarea
Nota. Dacă capacul roții nu este fixat cu piulițele roții, începeți cu procedura de la punctul 4.
1. Slăbiți piulițele roților, ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi.
2. Dați piulițele roții și scoateți capacul decorativ de pe disc, scoateți roata.
3. Folosiți un pumn pentru a scoate șaiba piuliței butucului, apoi reinstalați roata fără capac și coborâți mașina la sol.
4. Folosind o cheie lungă, slăbiți piulița butucului.
5. Slăbiți piulițele roților, ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric. Scoateți roata și dați piulița butucului.
6. Eliberați furtunul flexibil de frână din suportul de pe ansamblul articulației de direcție. Desfaceți etrierul de frână și legați-l cu sârmă de arcul elicoidal. Scoateți, de asemenea, suportul de ancorare a etrierului și discul de frână (vezi capitolul Sistem de frânare).
7. Deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți discul de frână din ansamblul butucului (vezi capitolul Sistem de frânare).
8. Scoateți senzorul roții ABS (vezi capitolul Sistem de frânare).
9. Deconectați capătul tirantului de la articulația de direcție (vezi Secțiunea Demontare și instalare capetelor de tirant).
10. Separați brațul inferior suspensiei de articulația sferică din partea inferioară a articulației de direcție (vezi secțiunea Demontare și instalare brațului de control inferior al suspensiei față).
11. Separați capătul superior al fuzetului de articulația sferică a brațului de suspensie superior (vezi secțiunea Demontare și instalare brațului de control superior al suspensiei față).
12. Trageți cu atenție ansamblul articulației și butucului spre exterior, scoțându-l din șurubul arborelui de antrenare. Dacă este necesar, bateți capătul axei cu un ciocan cu fața moale pentru a elibera articulația homocinetică din butuc. Legați ansamblul arborelui de antrenare cu sârmă pentru a preveni deteriorarea articulației CV interioare.
13. Dacă este necesar să înlocuiți rulmentul roții, duceți ansamblul articulației de direcție la un atelier de service auto.
Instalare
1. Dacă ați demontat ansamblul, instalați butucul pe articulația de direcție (lucrarea trebuie efectuată într-un atelier de service auto).
2. Lubrifiați ușor canelurile jurnalului exterior al arborelui de antrenare cu unsoare specială. Treceți axa prin orificiul din butuc în timp ce împingeți articulația de direcție la locul său.
3. Conectați partea superioară a articulației la articulația sferică a brațului superior de control (vezi secțiunea Demontare și instalare brațului de control superior al suspensiei față). Strângeți piulița cu bile la cuplul necesar și fixați-o cu un nou știft.
Nota. Strângeți piulița la cuplul minim admis, apoi trageți-o până când orificiile pentru știftul sunt aliniate.
4. Conectați articulația sferică din partea inferioară a articulației la brațul de control inferior (vezi Secțiunea Demontare și instalare brațului de control inferior al suspensiei față). Strângeți piulița tip castel la cuplul necesar și asigurați-o cu un știft nou (vezi Nota din paragraful anterior).
5. Reinstalați discul de frână strângând bine șuruburile de montare.
6. Montați suportul de ancorare și etrierul, strângând elementele de fixare ale componentelor cu forța necesară (vezi capitolul Sistem de frânare). Atașați furtunul flexibil de frână la suportul de pe ansamblul articulației de direcție. Strângeți bine șuruburile de montare.
7. Înșurubați piulița butucului pe suportul arborelui de antrenare și strângeți-o bine.
8. Montați roata (dacă este necesar, capacul roții), coborâți mașina la sol și strângeți piulițele roții cu forța necesară (vezi Specificațiile pentru capitolul Setări și întreținere de rutină).
9. Strângeți piulița butucului cu forța necesară (consultați Specificațiile pentru capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie).