Внимание.
- След отстраняване сменете самозаключващите се гайки.
- Превозното средство трябва да се спусне на земята, преди да се затегнат болтовете и гайките, свързани с гумените опори и втулки.
- Затегнете контрагайката до спецификацията на по-ниския въртящ момент, след което затегнете, докато прорезът в гайката се изравни с отвора за шплинта. Не подравнявайте гайката чрез разхлабване.
Забележка:
- Използвайте само оригинални алуминиеви тежести на Honda. Неоригиналните тежести могат да корозират или повредят алуминиевите колела.
- При алуминиеви джанти отстранете централната капачка от вътрешната страна на колелото, след като го свалите.
- Преди да монтирате спирачните дискове, почистете свързващите повърхности на предната главина и спирачните дискове.
- Преди да монтирате колелото, почистете свързващите повърхности на спирачния диск и колелото и отстранете всякаква грес, преди да затегнете гайката на сферичния шарнир.
1. Разхлабете леко гайките на колелото.
2. Повдигнете предната част на машината от земята и я закрепете към безопасни стойки на подходящи места.
3. Отстранете гайките на колелата и колелата.
4. Повдигнете фиксатора на контрагайката, след което отстранете гайката.
Забележка:
- След затягане използвайте наклон, за да забиете зъбчето на контрагайката в задвижващия вал.
- Преди да монтирате контрагайката, нанесете двигателно масло върху опорната повърхност на гайката.
5. Свалете монтажните болтове на спирачния маркуч.
6. Отстранете монтажните болтове на спирачната накладка и окачете шублера от едната страна.
Внимание: За да предотвратите случайна повреда на шублера или спирачните маркучи, окачете спирачния модул от шасито с помощта на късо парче тел.
7. Отстранете винтовете M6, закрепващи спирачните дискове.
8. Завийте болтове M8 x 1,25 в диска, за да го избутате от главината.
Забележка: Затегнете всеки болт на две завъртания наведнъж, за да предотвратите прекомерно огъване на диска.
9. Отстранете спирачния диск от кормилния накрайник.
10. Отстранете сензора на колелото от кормилния накрайник.
Забележка: Не изключвайте конектора на сензора.
Забележка: Използвайте специален инструмент, за да отделите сферичните шарнири от окачването или кормилното рамо.
Внимание: Внимавайте да не повредите маншета на сферичния шарнир.
11. Отстранете всякаква мръсотия или грес от сферичния шарнир.
12. Отстранете шплинта от кормилното рамо и отстранете гайката.
13. Завийте шестостенната гайка M10 върху щифта на сферичния шарнир. Уверете се, че гайката е поставена наравно с края на щифта на сферичния шарнир, за да предотвратите повреда на резбовата част на сферичния шарнир от теглича.
14. Нанесете грес върху специалния инструмент на посочените места. Това ще улесни инсталирането на инструмента и ще предотврати повреда на резбите на изтеглящия болт
15. Инсталирайте специалния инструмент, както е показано. Поставете дръжките внимателно, като внимавате да не повредите маншета на сферичния шарнир. Регулирайте хлабината на челюстите чрез завъртане на затягащия болт.
Забележка: Ако е необходимо, нанесете проникваща смазка, за да разхлабите закрепването на сферичния шарнир.
16. Когато инструментът е на място, завъртете регулиращия болт, за да подравните челюстите паралелно. След това затегнете изтеглящия болт на ръка и проверете отново челюстите, за да се уверите, че все още са успоредни.
7. С помощта на гаечен ключ затегнете болта на скобата, докато щифтът на сферичния шарнир изскочи от кормилното рамо.
Предупреждение. Сферичният шарнир може внезапно да изскочи или да се счупи и да пръска мръсотия или отломки в очите ви.
18. Отстранете инструмента, след това отстранете гайката от края на сферичния шарнир и плъзнете сферичния шарнир от рамото на кормилното управление/окачването. Проверете багажника на сферичния шарнир и го сменете, ако е повреден.
19. Свалете шплинта и гайката на сферичния шарнир на долното рамо.
20. Завийте шестостенната гайка M12 върху щифта на сферичния шарнир. Уверете се, че гайката е изравнена с края на щифта на сферичния шарнир, в противен случай частта с резба на сферичния шарнир може да се повреди от издърпвача на сферичния шарнир.
21. Използвайте специален инструмент, за да отделите сферичната става и долното рамо. ПРИЛОЖЕНИЕ: Ако е необходимо, нанесете проникваща смазка, за да разхлабите закрепването на сферичния шарнир.
22. Свалете шплинта и горната гайка на сферичния шарнир.
23. Завийте шестостенната гайка M12 върху сферичния шарнир. Уверете се, че гайката е поставена наравно с края на щифта на сферичния шарнир, за да предотвратите повреда на резбовата част на сферичния шарнир от издърпвача на сферичния шарнир.
24. Използвайте специален инструмент, за да отделите сферичния шарнир от кормилния накрайник.
Забележка: Ако е необходимо, нанесете проникваща смазка, за да разхлабите закрепването на сферичния шарнир.
25. Плъзнете кормилното накрайник навън и отстранете външната връзка на задвижващия вал от гърбицата, като почукате края на задвижващия вал с пластмасов чук, след което отстранете кормилния накрайник.
Смяна на колесен лагер.
Забележка: Сменете лагера с нов след демонтиране.
26. Отделете главината от кормилния накрайник с помощта на специален инструмент и хидравлична преса.
Внимание.
- Внимавайте да не деформирате защитната пластина.
- Дръжте главината, за да не падне, докато я натискате.
- За да предотвратите повреда на инструмента, уверете се, че резбите са напълно затегнати, преди да натиснете.
27. Отстранете фиксиращия пръстен и защитната плоча от кормилния колян.
28. Натиснете лагера на колелото от кормилния накрайник с помощта на специален инструмент и преса.
29. Отстранете вътрешния пръстен на лагера от главината, като използвате показания специален инструмент и наличен в търговската мрежа разклонител за лагери.
Внимание. За да предотвратите повреда на инструмента, уверете се, че резбовите части са напълно затегнати, преди да натиснете.
Забележка: Измийте кормилния накрайник и главината старателно в разтворител преди сглобяване.
30. Натиснете новия лагер на колелото в кормилния колян, като използвате стария лагер, плочата и пресата.
Забележка: Поставете лагера на колелото върху кормилния колян с вътрешното маслено уплътнение (цвят металик) в юмрука. Внимавайте да не повредите вътрешното уплътнение.
31. Поставете здраво задържащия пръстен в жлеба на кормилния колян.
32. Поставете защитната плоча и затегнете винтовете.
33. Монтирайте главината върху кормилния накрайник, като използвате специалните инструменти като водач.
Внимание. Внимавайте да не повредите защитната пластина.
34. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.
(Информация, получена от този източник: hondabook.ru)