внимание.
- След отстраняване сменете самозаключващите се гайки.
- Превозното средство трябва да се спусне на земята, преди да се затегнат болтовете и гайките, свързани с гумените опори и втулки.
- Завийте контрагайката до най-ниския въртящ момент, след което затегнете, докато прорезът в гайката се подравни с отвора за шплинта. Не комбинирайте гайката чрез разхлабване.
Забележка:
- Използвайте само оригинални тежести на Honda за алуминиеви джанти. Неоригиналните тежести могат да корозират или повредят алуминиевите колела.
- При алуминиеви джанти отстранете централната капачка от вътрешната страна на колелото, след като го свалите.
- Преди да монтирате спирачните дискове, почистете свързващите повърхности на предната главина и спирачните дискове.
- Преди да монтирате колелото, почистете свързващите повърхности на спирачния диск и колелото и отстранете всякаква грес, преди да затегнете гайката на сферичния шарнир.
1. Разхлабете леко гайките на колелото.
2. Повдигнете предната част на машината от земята и я закрепете към безопасни стойки на подходящи места.
3. Отстранете гайките на колелата и колелата.
4. Повдигнете заключващия зъбец на контрагайката, след което отстранете гайката.
Забележка:
- След като бъде затегнат, използвайте перфоратор, за да забиете фланеца на контрагайката в задвижващия вал.
- Преди да монтирате контрагайката, нанесете двигателно масло върху опорната повърхност на гайката.
5. Свалете монтажните болтове на спирачния маркуч.
6. Отстранете монтажните болтове на спирачната накладка и окачете шублера от едната страна.
Внимание: За да предотвратите случайна повреда на шублера или спирачните маркучи, окачете спирачния механизъм от шасито с помощта на късо парче тел.
7. Отстранете винтовете M6, закрепващи спирачните дискове.
8. Завийте болтовете M8 x 1,25 в диска, за да го избутате от главината.
Забележка: Завъртете всеки болт на две завъртания наведнъж, за да предотвратите прекомерно прегъване на диска.
9. Отстранете спирачния диск от кормилния накрайник.
10. Отстранете сензора на колелото от кормилния накрайник.
Забележка: Не изключвайте конектора на сензора.
Забележка: Използвайте специален инструмент, за да отделите сферичните шарнири от окачването или кормилното рамо.
Внимание: Внимавайте да не повредите маншета на сферичния шарнир.
11. Отстранете всякаква мръсотия или грес от сферичния шарнир.
12. Отстранете шплинта от кормилното рамо и отстранете гайката.
13. Завийте шестостенната гайка M10 върху щифта на сферичния шарнир. Уверете се, че гайката е поставена наравно с края на щифта на сферичния шарнир, за да предотвратите повреждането на теглича на резбовата част на сферичния шарнир.
14. Нанесете смазка върху специалния инструмент на посочените места. Това ще улесни инсталирането на инструмента и ще предотврати повреда на резбите на затягащия болт
15. Инсталирайте специалния инструмент, както е показано. Поставете челюстите внимателно, като внимавате да не повредите маншета на сферичния шарнир. Регулирайте разстоянието на скобата, като завъртите затягащия болт.
Забележка: Ако е необходимо, нанесете проникваща смазка, за да разхлабите сферичната става.
16. Когато инструментът е на място, завъртете регулиращия болт, за да подравните рамената успоредно. След това затегнете фиксиращия болт на ръка и проверете отново челюстите, за да се уверите, че все още са успоредни.
7. С гаечен ключ затегнете анкерния болт, докато шарнирният щифт изскочи от кормилното рамо.
Внимание. Сферичният шарнир може внезапно да изскочи или да се счупи и да пръска мръсотия или отломки в очите ви.
18. Отстранете инструмента, след това отстранете гайката от края на сферичния шарнир и плъзнете сферичния шарнир от рамото на кормилното управление/окачването. Проверете багажника на сферичния шарнир и го сменете, ако е повреден.
19. Отстранете шплинта и гайката на сферичния шарнир на долното рамо.
20. Завийте шестостенната гайка M12 върху щифта на сферичния шарнир. Уверете се, че гайката е изравнена с края на щифта на сферичния шарнир, в противен случай частта с резба на сферичния шарнир може да се повреди от издърпвача на сферичния шарнир.
21. Използвайте специален инструмент, за да отделите сферичната става и долното контролно рамо. ПРИЛОЖЕНИЕ: Ако е необходимо, нанесете проникваща смазка, за да разхлабите сферичната става.
22. Свалете шплинта и горната гайка на сферичния шарнир.
23. Завийте шестостенната гайка M12 върху сферичния шарнир. Уверете се, че гайката е поставена наравно с края на щифта на сферичния шарнир, за да предотвратите повреждането на издърпвача на сферичния шарнир на резбовата част на сферичния шарнир.
24. Използвайте специален инструмент, за да отделите сферичния шарнир от кормилния накрайник.
Забележка: Ако е необходимо, нанесете проникваща смазка, за да разхлабите сферичната става.
25. Натиснете кормилния вал навън и отстранете външната връзка на задвижващия вал от гърбицата, като почукате края на задвижващия вал с пластмасов чук, след което отстранете кормилния вал.
Смяна на колесен лагер.
Забележка: Сменете лагера с нов след демонтирането.
26. Отделете главината от кормилния накрайник с помощта на специален инструмент и хидравлична преса.
внимание.
- Внимавайте да не деформирате защитната плоча.
- Дръжте главината така, че да не падне, докато натискате.
- За да предотвратите повреда на инструмента, уверете се, че резбите са напълно затегнати, преди да натиснете.
27. Отстранете задържащия пръстен и плъзгащата плоча от кормилния колян.
28. Натиснете лагера на колелото от кормилния накрайник с помощта на специален инструмент и преса.
29. Отстранете вътрешния лагерен пръстен от главината, като използвате показания специален инструмент и наличен в търговската мрежа инструмент за отстраняване на лагери.
внимание. За да предотвратите повреда на инструмента, уверете се, че резбовите части са напълно затегнати, преди да натиснете.
Забележка: Измийте кормилния накрайник и главината старателно в разтворител преди сглобяване.
30. Натиснете новия лагер на колелото в кормилния колян, като използвате стария лагер, плочата и пресата.
Забележка: Поставете лагера на колелото върху кормилния колян с вътрешното уплътнение (цвят металик) вътре в юмрука. Внимавайте да не повредите вътрешното уплътнение.
31. Поставете сигурно фиксиращия пръстен в жлеба на кормилния колян.
32. Инсталирайте предпазната плоча и затегнете винтовете.
33. Монтирайте главината върху кормилния накрайник, като използвате специалните инструменти като индикация.
внимание. Внимавайте да не повредите защитната плоча.
34. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.